8月14日，哈尔滨市南岗区辽阳街90号附近路面突然塌陷，致使两名路人不幸遇难。近日多地发生路人跌进马路“陷阱”受伤甚至死亡的事件，还有的人走在路上被莫名“电死”，引发众多市民的痛惜和质问——熟悉的城市为何变得如此没有安全感？（8月21日大河网）
相较于汽车、飞机等“危险”的交通工具而言，走路，一度曾被人们认为是最安全的出行方式。现在看来，这也成问题了。仅以今年为例，除了上述的“辽阳街”，就还有北京车公庄大街、长沙湘江路中段、大连星海人家丁字路口等，均因公路突然塌陷而导致行人“走路死”的恶性悲剧发生。
毫无疑问，“走路死”是可怕的。不是吗？本来四平八稳地在走路，谁曾想到，死神已经临近，你说这可怕不？
然而要我说，比这更可怕的是无人为此担责。本来，公路作为一种重要的基础设施，无论规划、施工，还是养护，都要有人为之负责，出了事就要“对号入座”。可记者调查发现，在一些地方，类似事故早有发生，但一直没引起相关部门的充分重视，有效的预防机制迟迟没有建立起来。
也就是说，因为“走路”，死了就死了，活该你倒霉。这是何等的无奈与悲哀！对于城市路面频频塌陷的现象，曾有政协委员调查后认为，造成地面塌陷的根本原因是施工单位盲目抢工期，偷工减料、违反工序、违规操作，往往回填不实，在地下设施周围形成空洞隐患。可见，“走路死”，大多时候属于“人祸”。
既为“人祸”，相关部门、责任人却毫发未损，这不仅是对人的生命健康的漠视，也是对失职渎职行为的纵容。这更意味着，“走路死”不会到此止步，恐怕会越来越多，只是不知道“下一个”是谁罢了。
毋庸置疑。“走路死”频频发生，已让许多市民惋惜不已，感叹“压力山大”。如何是好？专家已给出了答案。不管怎样，在一个以人为本的社会，民众若是连走路也战战兢兢，如履薄冰，生怕灾难突然降临到自己的身上，这实在不该是华夏文明、神州大地的应有之“路”。（张国栋）
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（责任编辑：武晓娟）
