在两会的分组讨论上，全国政协委员崔永元又“实话实说”了一回：“我们在底下当记者，见过的官司太多了。基本上都要找个好人脉，最重要是找个好领导给你撑腰，这官司基本输不了。”他回忆说，几年前打民事官司，所认识的法律界人士一致认为案情简单，一周可以结束，最后用了三年才不疼不痒地判了。“那法官还成了十佳法官，还拿着当经典案例到处去讲。我对法律失望到什么程度，不愿意说，还没想好。但是从那以后决定这辈子不打官司了，我还向周围的人普及这‘知识’。”
哑然失笑。小崔呀小崔，白瞎了你这么个名人啦，看起来聪明伶俐，居然不明白“官司”里的奥妙。怪不得有人经常提醒搞媒体的人要“接地气”呢，纸上得来终觉浅、事非经过不知难呀。但愿你不会因为这点事儿再次闹起“抑郁”。不过呢，浪子回头金不换，在现实的无情鞭策下，在社会这所大学的循循善诱下，小崔终于从一个理想主义者蜕变为现实主义者，找到了做“中国人”的感觉。尤为难能可贵的是，他一旦开窍便一发不可收拾，立即就树立了“这辈子再不打官司”的远大抱负，并且愿意向那些至今不明真相的老百姓“普及这知识”，堪称新时代的活雷锋。中国人有句至理名言：屈死不打官司。相信小崔的努力不会白费，一定能将不少官司消弭于无形，为节约司法资源、减轻司法机关工作量以及维护社会稳定做出突出贡献。
深感欣慰。原来像小崔这样的名人，遇到有中国特色的问题也束手无策，只好自认倒霉啊。以前一直把“法律面前人人平等”当口号，现在才知道还真是这么回事儿。不管你是谁，只要打官司，就逃不开潜规则，就只能认命。不管你是名人还是普通人，潜规则都在那里；不管你是原告还是被告，拼的都是关系。有关系走遍天下，没关系寸步难行。这难道不也是一种另类的“平等”吗？一想到我孩子他舅是法律工作者，我立马就自信心爆棚，产生了高歌一曲“今儿个真高兴”的冲动。
可是，我正高兴呢，就看到了另一条新闻：全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中指出：公车采购国产化不包括领导用车。中国公务车采购目录中的公务车为普通公务车，不包括领导干部公务车。
2月24日，工信部发布本年度中国公务车采购目录，其中包括比亚迪和吉利等412个汽车品牌，全部为国产车，并且都是1.8升以下、售价18万元以内的轿车。历来入选的奔驰和奥迪纷纷失宠。虽然觉得这个目录治标不治本，任何不以取消为前提的公车管理都是大忽悠，但还是有点高兴。毕竟，对公车的档次和费用进行限制，多少也算进步嘛。可是，现在领导无意中透露了真相：目录中的公务车为“普通公务车”，并不包括领导干部公务车，两者不是一个系统！哥心里一下子哇凉哇凉的：原来，所谓的“公车采购国产化”只是逗你玩而已。那么，到底哪个级别算“领导干部”呢？如果没有猜错，“最终解释权”肯定归政府、归领导。政府和领导说是处级就是处级，说是科级就是科级。如果普通老百姓拿着这个劳什子“目录”去举报某领导“超标配车”，岂不碰一鼻子灰乎。“普通公务车”已经达到了“1.8升以下、售价18万元以内”的标准，“领导干部公务车”是个啥档次？说出来是不是会把老百姓吓死？或许永远不会有人说。领导不管配啥车，只要有“工作需要”做挡箭牌就足够了嘛。
调侃了小崔半天，忽然发现，其实自己比小崔还傻，比小崔还不谙世事。小崔连法律都不相信，我却连那个劳什子“公车采购国产化”都信了。由此可见，有幸生在了一个伟大的时代，是多么锻炼人的智商和心理承受能力啊。我决定活到老、学到老，用极大的热情和求知欲，去探求某些人到底能做出多少超出正常人类想象的事情。
（责任编辑：武晓娟）
