大学时读的是行政法专业，谈到拥堵费的问题，主要从法律角度入手来思考。
首先，收费想解决的问题是什么？如果是一项法规，也就是立法目的是什么？显然想要通过收费来解决拥堵问题，提高使用车辆的成本。这是立法的目的。但现在公车收费都是单位买单，“三公”消费之一，并不是车辆使用个人花钱，那么实际掏腰包的主要还是私家车主。
其次，收费对象是什么？从拥堵费的征收来看，很显然是产生了拥堵的车辆使用人。但是我们需要分析产生拥堵的原因，是不是主要是由于车辆使用人造成的呢？除此之外，包括公交管道建设以及道路基础设施是不是还不尽如人意呢，可能还有其他引起拥堵的原因，值得我们相关各方深入研究。
再次，收费标准或者幅度是什么？是否与所占用时间和核心地方相关联。这些相关标准一定要符合城市的实际情况，符合城市交通建设的整体长远的发展规划。
最后，收费得到的钱怎么用？拥堵费顾名思义是用来解决拥堵问题的费用，最好不要挪作他用。那么下一步就是，用这些钱怎么样来解决拥堵问题，更需要认真专业的研究，综合各方相关专业意见，通过法定规范的程序来将这笔钱切实用好用实。
因此，综上而言，在上述所有相关问题没有解决之前，北京目前收取拥堵费用就不能说是最好时机。
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（责任编辑：年巍）
