据网友爆料，8月20号晚，东航北京飞西安航班延误4小时后无任何说法，乘客都非常激动。在沟通中惊人一幕发生，东航员工直接躺地装死，让众多乘客傻眼。东航工作人员称，一名贺姓旅客将219号登机口一名值班员工推倒，导致该员工摔倒并扭伤脚踝，且严重头晕无法站立。(8月22日重庆商报)
从视频看，这名员工确实有“装死”的嫌疑，经过的旅客人等嗤之以鼻“丢人”恰如其分。即便真的“扭伤脚踝”、“严重头晕”，脸朝大家、请人扶起总该没问题吧？趴在地上一动不动，装什么熊？！
航空业不缺新闻，甚至是奇闻。就拿今年来说，先是一东一西两家机场乘客闯入飞行滑道，拦停航班，而后是春秋航空公司将他们认为“不受欢迎”的乘客列入“黑名单”，还有“骗客下机”的损招，今天又曝出员工“装死”的新闻。对这位员工的人品不必置评，在不完全竞争的市场环境下，航空公司与乘客维权矛盾由来已久，他的轰然倒地不过是替公司“一死”。
近年来，航班延误导致的纠纷日益增多，“大闹大赔、小闹小赔、不闹不赔”的维权怪现象愈演越烈，“拦飞机”与“黑名单”都是极端的例子。诚然，无论哪一方，任何过激行为不仅害人害已，而且发展为侵犯公民权利和扰乱公共秩序的违法犯罪行为，还要受到法律的追究。但机场“全武行”到了航空公司员工产生心理障碍而闻“延”色变，一看乘客情绪激动立马倒地装死，不能将板子全打在乘客身上。
在卖方市场下，航空公司与消费者的信息不对称，消费者合法权利很难得到有效保障。航班延误时，航空公司往往从自身利益出发，自说自话，行大欺客，逼着消费者拿出“弱者的武器”来自我救赎，久而久之，形成“闹而优得利”的恶性循环。
对此，航空公司根本就没有认真反思，拿出措施来积极应对。遇到航班延误时，非但不能推出符合国际通行做法的赔偿标准，使机场服务更加完善、更加人性化，更加信息对称、权责对等，妥善的、积极主动地安抚乘客，反而喊冤叫屈，玩起了“假摔”，将责任一古脑全推给乘客。显而易见，有“假摔”的航空公司就有员工“装死”。长此以往，乘客一激动，员工全卧倒，确实是个问题。
（责任编辑：李焱）
