6月6日,有关广州的两则新闻格外引人注意:在广州市举行的“六五”世界环境日纪念活动上,广州市委常委、常务副市长苏泽群向市民发出倡议:“每人每年少买一件不必要的衣服”。同一天,广州“账本”在网上公布,“账本”显示:行政单位每辆公车年消耗3.7万元,事业单位每年公车年消耗3.15万元。(6月6日《新快报》)
在世界环境日宣传活动中,苏副市长给大家精准地算了一笔账:少买一件不必要的衣服,可节省约2.5千克标准煤,相应减排二氧化碳6.4千克。我们知道,市长如此算细账,意在培养民众的节能环保意识,倡导低碳消费。应当说,此举与当下氛围非常吻合;但是,还是引起了公众反感。因为从另一则新闻中,我们又读出了另一番滋味:一辆公车仅油费、维修,一年就要消耗3、4万元之多,如果再加上人员工资,费用还会更高,广州市机关单位有多少辆公车,一年要消耗多少吨标准煤,苏副市长虽然没有和大家细算,但估计每个人心里都有一本清账。
据报载:江苏某省级机关一个下属单位竟有43辆公车,陕西省人事厅126人竟配有42辆公车……公车畸多,令人诟病,有人甚至断言,即便封存50%公车,也不会影响党政机关工作,而这些公车在运行中严重“跑冒滴漏”,更加引发公众不满,削减公车、加快公车改革呼声日高。除公车泛滥之外,打着“公”字旗号的消费还有很多。因此,从建设节约型社会愿景出发,按照科学管理和执政要求,只要各级党政机关愿意,“挤”出公共财政支出中的水份,总有可能。
虽说节能、环保和低碳消费是全社会的事情,但是,如果机关单位先行一步,党政官员作出表率,先拿自己“开刀”,节俭各项支出,效果一定会好。回到具体问题上,苏副市长如果提议机关少购公车、少乘电梯、少开空调、少吃公饭……可能会赢取更多掌声,远比让市民“节衣缩食”少买衣服更容易让人接受。
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