新闻背景：
虽然国家邮政局多次发文要求快递企业春节不得擅自停业，但是临近春节时快递“歇业”的情况依然比较普遍。受此影响，不少网店和网上商城也出现了发货延迟的情况。（1月17日《新京报》）
西安晚报：快递春节歇业 可让市场解决
从经济层面看，一些中小快递公司春节不歇业，很可能是赔本赚吆喝。一般来说，春节前快递业务量达到高峰，在春节开始后便会急速回落，安排正常的运力收件派件成本很高。再加上春节属于法定假期，要付300%的工资，且不一定留得住快递员。当面临“歇业违规，不歇业亏损”的两难选择，一些快递公司出于自身利益考量，宁愿违规也要歇业。
红网：快递企业春节歇业没有道理
这些年，快递公司的生意之所以红火，当感谢网络电子商务的快速发展，没有网络电子商务的快速发展，没有网购的大规模兴起，快递公司恐怕只有坐冷板凳的份，只有饿饭的份。快递公司的日子好过了，当珍惜来之不易的今天。遗憾的是，一些快递公司很不珍惜，“生、冷、硬”的服务态度和众所周知的服务质量，广为诟病。现在，动辄歇业，看来是不想干了。国家邮政局不能熟视无睹，应当顺应广大网购者的心声，出台更加严厉的处罚措施，予以治理整改。该关门的就关门，绝不惯毛病。
新华网：亲，对快递春节歇业多点谅解
以笔者之见，快递公司春节期间歇业是市场经济运作的结果，也是不得已而为之。快递公司不同于邮政部门，快递公司是私营化经营、市场化运作，保证正常运转的前提条件是保障基本利润，若无利可图就只能关门歇业。春节期间，快递公司若继续正常运行，经营成本必然大幅度提高，一方面是物流成本增加，另一方面是员工工资支出增加，而且春节期间是快递行业人员流动的集中时期，很多快递员在春节期间辞职跳槽，快递公司招聘员工很难。
千龙网：快递非公益性行业 春节歇业不必苛责
现实是，虽然公众都将快递业视为一个社会公共服务平台，但其自视却很可能只是一个以利润最大化为最大追求的商业公司。如果是前者，政府方面当然可以行政干预，而如果是后者，就只能出台明确的行业规则和法律约束。据资深业内人士介绍，现在的中国快递市场和美国上世纪八九十年代很像，个性化需求在增长，肯定会需要便捷灵活的快递服务。在这种爆炸性时期，行业会整合得很厉害，会经历一个洗牌的过程。
东方网：快递沦为假日经济“最慢的船只”
任何行业的快速发展，都离不开市场需求的给力。快递业的“兴旺发达”，主要来源于网购的火爆。但是，快递业的发展可谓是迅速膨胀，以至于服务规范与标准没有“来得及”跟进。于是就出现了一对矛盾：一边是“放量”的网购需要，另一边是相对滞后、相对不规范的快递业。为此，有业内专家表示，要解决目前的现状，提高快递行业水平及平衡电子商务与物流业的关系刻不容缓。还有人从人才角度来诠释成因和解决之策，提升快递产业人才层次并适度改变经营模式十分重要。
CE编后语：
按相关规定，快递业春节期间不得擅自歇业，应安排人留守值班，尤其是要满足消费者需求。但是，仅靠几个零星的值班人员恐怕很难达成这一目标。如果想令消费者满意，就得增加大量人手派件配送，这样一来，和正常工作日并无太大区别，快递员便不能过春节了。
所谓法无禁止不为过，春节是国家法定节假日，法律并未禁止快递员过春节，一旦遵循假日不歇业的规定，岂不是要以放弃春节为代价？于情于理都说不过去。
其实，快递业在春节期间如何安排，可以由企业根据自身的经营需求、劳动力资源来自主决定。退一步说，就算部分快递选择歇业，人们也不必为了春节没有快递而忧心。因为总会有为了市场竞争，抢占更多资源的快递公司存在，好比总会有商店在春节期间正常营业一般。
而相比市场竞争充分的快递业来说，春节期间的公共服务能不能满足消费者需求，倒真的需要相关部门多费点心。
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（责任编辑：王雅洁）
