近日，眉山某论坛一则名为《120救护车现婚宴现场》的帖子，引起了社会的高度关注。26日下午，相关部门则立即回应。处理结果是：全区通报批评，行政警告处分，书面检查，按出租车的5倍标准追缴公车使用费150元，取消本年度评先评优资格。（四川新闻网-成都商报）
“公务车三分之一公用，三分之一家用，三分之一司机用”。这是对公车私用的经典概括。公车私用，是个老生常谈的话题，也是百姓深恶痛绝的痼疾之一。不少地方都出台了严禁公车私用的相关规定。比如，节假日封存公车，公车夜间召回，拍卖公车，等等。也有给公车设立特殊标志的。但是，公车私用屡禁不止。你看，最近连120救护车也去参加婚礼了，而不恪守职责，随时待命接送病人。真是越来越嚣张！
公务车辆是国家机关为行政事业单位人员从事公务活动而购置的交通工具。由于公车消费是公款埋单，不少人热衷于利用公车从事接孩子、送客人、休闲娱乐。同时，由于公车私用在一些地方较为普遍，一些人心目中在公车私用上产生畸形的虚荣、攀比心态。这样的私用现象已成为社会的一大蛀虫。
统计显示，目前全国各级机关、事业单位共有公车400多万辆，每年耗费资金3000—4000亿元，其中真正用于公务的仅占1/3。党政机关、事业单位公车每万公里运输成本，成倍高于社会轿车运输成本。这些数据说明，公车私用的比例不小，资源流失非常严重。加之公车私用是党政机关工作人员以权谋私的表现，严重败坏了党和政府现象。近年来，尽管各级党委政府为治理公车私用出台、采取了许多措施，但公车私用却依然盛行，群众对此极为不满。
为什么公车私用给人的感觉是越治越多？追根究底无非就两点：一方面是内部和外部的监督都缺失，公车私用习以为常，即使多次曝光，可之后人还是那些人，车还是那些车；另一方面也是最重要的，一旦逮着了，嘴上说要从重处理，可最终却是高举轻拍，处罚力度总是温温吞吞，总要给被曝光者留着几分面子。当治理行为变成特定时段里的一场秀，观众和演员自然就没人把它当真了。
其实要杜绝公车私用也并不是难事，关键是要相关部门要下决心，下狠心。关键是对公车私用者要加大处罚力度，使相关责任人付出代价。一旦公车私用者为违规行为付出的代价超过了它所带来的方便，就能自觉地按规矩使用公车，从而真正达到规范公车管理的目的。
（责任编辑：胡可璐）
