仅扒掉特权车的“马甲”还不够

2010年07月30日 06:31   来源:广州日报   乔志峰
    河南省公安厅发布消息,即日起“豫O”号车牌改为自编自选的民用车牌。与此同时,郑州市也取消带有“豫AAA”号段的公车车牌,一律改挂民用车牌(7月29日《河南商报》)。

    治理公车违章取消“豫O”号车牌,以后在街上就看不到“豫O”车牌号了。此举真的能管好特权车吗?我只能持“谨慎乐观”的态度——取消特权车牌只是一个开头,要管好特权车还有很多工作要做。

    特权车的存在,根子还在某些“公家人”的特权思维,特权车牌不过是其外在形式罢了。如果仅仅扒掉特权车的“马甲”而不能真正清除特权思维,特权车的问题就无法得到根除,“严打”时好上一阵子,风头一过便换身马甲、换个身份“重出江湖”。通过媒体的报道来看,类似举措在其他一些地方也曾实施过,其效果并没有预想的那么显著。

    欲管住特权车,先要管住“特权人”。即使取消了特权车牌,某些开惯了特权车的“特权人”并不一定就此收敛,反倒可能会因为身份更隐蔽而变本加厉。而管好“特权人”,关键靠制度。

    一是管理制度,拥有特权车的单位要制订严厉的规章制度,用好自己的车、管好自己的人;二是监督制约制度,赋予老百姓以监督权和举报权,反映一起处理一起。假如特权车和“特权人”违章,执法部门一视同仁,秉公处罚,特权车还会成为屡禁不止的“老大难”问题吗?

(责任编辑:年巍)

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