深圳5000万建造的豪华过街天桥“春花”
据中国之声《央广新闻》报道，深圳南山区一座被网友堪称亚洲最豪华的天桥，实际存在诸多方面不足，并未能很好地服务市民。有市民质疑：钱花了不少，服务远远不够，似有浪费纳税人钱财之嫌。（8月19日中国青年报）
汇聚了深圳最高精尖的制造工艺，耗资5000万元打造而成，被誉为深圳市地标式建筑，却在交付使用1年后仍然频频“生病”，不是电梯隔三差五不运转，就是桥面出现积水，不是桥体上千LED灯晚上不亮，就是桥体过大致行车红绿灯难看清，行人步行距离大幅增加。深圳市南山区的春花天桥因其豪华的桥体和落后的管理方式的“不当组合”，被市民称为“不够亲民”，而春花天桥与之前被受诟病的深圳南山区配备13部电梯的南山区创业路中心天桥一样，再次揭开了当前城市发展到底需要什么样的硬件，需要什么样的管理理念问题。
一座天桥，投资5000万元，却未能起到应有的便民通行作用，春花天桥的遭遇与之前的南山区创业路天桥有着相同的境遇，电梯长期停运，被网友戏称为“废桥”。两桥的相似遭遇，折射出城市建设中，基础设施求大求洋但却少求管理好、服务好的发展短板。投资5000万的“豪华”天桥，“仆人”如此之多，却也没能促成舒适和谐的通行环境的形成，难道管理方就不应进行反思吗？不仅是春花天桥，创业路天桥的前车之鉴早以有之，作为城市的管理者仅仅以“感觉管得有点乱”回复群众的质疑就能过得去吗？
既然作为地标式建筑得以建成，管理却失调混乱，成为城市科学发展的一个反面教材，折射出城市硬件很“发达”，理念“欠发达”的发展窘境。抛开天桥豪华不豪华不说，对天桥上的各项设备闲置，不也是在浪费纳税人的钱财吗？
天桥的建设和管理，需早在建设规划之初，就应有一套系统的工作方案，对工程的总体概况、管理方、管理责任、各部门协调衔接等进行明确规定，对天桥运行状态进行时时评估和完善，但是从天桥实际运行结果来看，深圳南山区对于春花天桥的管理显然预设的不深、考虑的不全面、协调的不到位、问责的低力度，正因为如此，天桥的实用性大打折扣也就不足为奇了，令群众发出不够亲民的喟叹也就不足为奇了。
对于一座城市而言，一座天桥运行的好坏虽然不能代表一座城市整体发展的好坏，但却也能成为城市发展问题中的可窥之斑，也是城市发展中的一面镜子，折射出城市发展的不足和病灶。希望深圳方面能以治理此座天桥运行所折射出来的问题为契机，抛弃华而不实的虚夸之念，增强实用便民的务实之举，抛弃滞后混乱的管理理念，增强协调高效的科学理念，真正推动深圳各方面的协调发展。
（责任编辑：李焱）
