报载，广州城区多条主干道路面出现破损，路面“麻坑脸”现象比比皆是，并有坑洞。有些坑洞在暴雨过后路况更糟糕，车辆容易陷入其中，引来追尾等交通事故。记者向各区道路管理部门投诉，多数遭推诿责任。
其实，广州城区路面的“麻坑脸”丑态并非近期才生出来的个别现象，媒体的报道不过是一次集中展示而已。“麻坑脸”马路坑洞之祸，笔者几天前夜晚开车经白云大道等道路就被“坑”过，还吓出一身冷汗。隔日，笔者沿途拍摄实况并发微博向“中国广州发布”和“广州建设”官方微博反映，至今杳无音讯。
即使“麻坑脸”马路未必都已惹祸，一个现代化城市的道路，特别是亚运前耗巨资“美容”过一遍的路面，转眼间竟四处可见“麻坑脸”，有的甚至已反复维修多次，你说羞不羞？尤其是，当时“坚决杜绝豆腐渣工程”之类的政府豪言犹在耳边，而现时遍地“豆腐渣”却晾在眼前，即便不臆断其必是“腐败工程”，市民意见也是少不了的。
市政道路工程耗费公共财政，市民不奢望路面坚固到几十年毫发未损，却绝不愿见到道路建设余热犹在却已劣迹斑斑的毛病一犯再犯。每项道路工程都应有保质期，短期内就“剥皮露肉见骨”，除了质量出问题还能是什么？对工程质量岂能视而不见或者修修补补了事？对市政工程质量责任追究的孱弱，应是“麻坑脸”马路层出不穷的祸根之一。
前有道路建设质量无人负责令人心酸，后有某些路段出了问题政府部门相互推诿而更令人心寒。如白云城管称“白云区的路段分管涉及到水利、自来水公司等部门，不确定这条路（下塘西路）是否归我们负责”，海珠园林绿化局将新港西路布满“坑”的原因推给“重车多导致受损严重”，天河与白云区相关部门都说“沙太南路不归我们管，有问题去询问市交委”，天河建设水务局给记者的咨询电话竟是家庭电话……马路“麻坑脸”上，写满了相关职能部门的懒政。
事实上，去年6月公布的《广州市城市道路和交通设施管养工作管理责任书》，已将各条道路的管护责任分得泾渭分明。每一条路都不存在责任空白地带，而都“名花有主”。毋庸置疑，相关部门对于所辖道路质量的管护责任不是真的不知道，而是装聋作哑，能推就推。
正如市民所说，连道路都管不好还是广州吗？道路到处“麻坑脸”与偏远地区县城有什么区别？说到底，管理就是责任落实的问题，特别是问责制的执行。如果道路从建设到管护各阶段各环节都落实责任追查，不放过任何蛛丝马迹，会有如此多“麻坑脸”路面晾在那里丢政府也丢城市的丑吗？
（责任编辑：年巍）
