庐山风景区在建的五老峰轨道登山缆车项目和计划建设的“穿庐山隧道”项目日前引来外界强烈反对，称此举会对庐山原生态环境造成破坏，可能导致庐山被剔除出《世界遗产名录》。穿庐山隧道”项目目前已被国家发改委叫停，而五老峰轨道登山缆车项目仍在建。（10月28日《中国广播网》）
今年八月盛夏，和一网友结伴游庐山，在游览一景点时，看见其平地上堆放着水泥、钢筋等大量建材，当时就猜想，是不是庐山又要建什么大型开发项目？
看了上面的新闻报道，才知道要建的是“五老峰轨道登山缆车”项目（“穿庐山隧道”被国家发改委紧急叫停，前期投资打了水漂）。据报道，多年前，当“五老峰观光缆车”和“穿庐山隧道”开发项目刚提出来时就遭到国内众多专家学者的联名制止反对。专家学者们认为，“轨道登山缆车线路”会对自然景观、风景环境和林木植被造成破坏与影响。而“穿庐山隧道”更是会破坏当地的地质地貌。
专家学者的意见乃从庐山的长远着想，不可谓不正确，但庐山管理局为什么还要“霸王硬上弓”置众多的反对意见于不顾进行开发呢？
显然，是巨大的利益在作怪。庐山作为享誉世界的名山，每年都要吸引大量游客游览。现在生活条件好，游客大都比较懒，不愿走路，不愿爬山，这就为“观光缆车”、“穿山隧道”带来了巨大市场。如果建成“五老峰观光缆车”和“穿庐山隧道”项目，每位游客收费几十上百，其巨大的经济效益可想而知。
庐山自开发以来在为当地带来巨大经济利益的同时也付出了遍体鳞伤的代价。如果庐山管理局不顾庐山的呻吟，继续“开肠破肚”搞大规模开发，只会让庐山变得面目全非，原生态美景不复存在。除此，倘若因为大规模开发破坏了庐山的地质地貌，破坏了庐山原生态环境，使庐山被剔除出《世界遗产名录》，那就更得不偿失了。这种急功近利只顾眼前利益的开发，不啻于慢性“自杀”。
面对大自然鬼斧神工所留下的奇山美景，庐山管理局不能够只一门心思如何开发，如何索取，如何赚更多的钱。应该在适度开发的同时肩负保护美景的责任，使我们的后代也能看到原汁原味原生态的美景。只是，在经济利益当头的今天，原汁原味原生态的风景已慢慢成为游客中的一种传说！
（责任编辑：侯彦方）
