13日11时许，福建农林大学学生小张在农林大学站等77路公交车，看到一辆85路公交车停在站点，一名衣衫褴褛、50多岁的乞丐准备上车。“正要上车时，司机发现了，马上大吼‘不要上来，不要上来’，那乞丐只好停止上车。”（5月15日《福建日报》）
时下可谓是众生百态，大款坐豪车，光鲜光鲜；官员坐奥迪，威风威风；平民坐公交，方便方便。一样的水土养育百样的人，可百样的人们过的却是百样人生。福州公交集团的公交车辆，虽然比不上进口的高档座驾，虽然担负着为公众服务的公共职能，但是，它们和领导和大款的座驾一样，都是拥有自己的傲气和尊严的。正如公交司机所吼‘不要上来，不要上来’，很显然，在福州公交集团全体工作员工潜意识里，衣衫褴褛的乞丐们不在福州公交集团车辆的服务对象范围，是不可以乘坐福州公交集团的公交车辆的。此观点并非鄙人揣测，实乃福州公交集团所持之服务宗旨。正如福州公交集团党办负责人陈萍所言，“公交车是一个公共场合，我们在服务的时候，倡导文明乘车，需要顾及大多数人的利益。即对于一些危害他人身心健康，或造成危险(如携带宠物)，或对大多数人乘车造成影响(如光膀子等衣冠不整、衣衫褴褛)的乘客，司机可以劝阻其不要上车，希望大家能够理解司机做法。
公交司机的做法是否真的并无不妥，陈萍主任的解释是否真的十分正确，我们姑且不论，可是，公交车辆既然姓“公”，就当秉持公允之义，行驶为公之责，与私有车辆相比，其服务原则自当有着本质上的区别。既然公交车辆担负着为公众服务的工作职能，那么乞丐作为一名共和国公民，当他成为一名普通消费者一名普通乘客的时候，他理所当然就成为了公交车辆的服务对象。或许他的腰包并不富有，或许他的衣冠并不光鲜，或许他的背景并不强大，但是，一切的一切，并不影响他成为公交公司的服务对象。倡导文明乘车、顾及众人利益并没有错，但是将倡导文明乘车、顾及众人利益和拒载乞丐之举绑架到一起，那就错了。国务院拟制订的《城市公共交通条例》明确规定，不得在城市公共交通车辆内饮酒、吸烟、乞讨、卖艺以及实施其他影响车辆正常运营、乘客安全和乘车秩序的行为。详加分析《条例》，不难看出，该条例不仅有出于营运安全的考虑，更有对社会弱势群体的人性化关怀。这就是说，乞丐只有在公交车上作出乞讨行为时，司机和乘客才可以对其行为进行劝阻，因而，以乞丐衣着不光鲜作为拒绝载乘乞丐的理由是不正当和不合适的。
衣冠楚楚，未必一定高尚；穿得褴褛，也未必绝对丑陋。如果全社会都能给乞丐以及其他弱势群体最基本的尊严与关爱，这世界定能变成美好的人间。
（责任编辑：李焱）
