清明节前，广州市民区伯到广州天河区银河园墓园附近查看有无公车私祭。果然不出他之所料，他在停车场看到了多辆公车。与往常一样，他拿出相机拍照。当拍到第4辆公车时，司机威胁要打区伯。尽管最后没有被打，他却“收获”了脏话和口水。区伯说，因为监督公车，他已经是第三次受到类似的待遇。
作为年事已高的普通市民，区伯似乎把监督公车当成自己的第二职业。他的“职业敏感”不亚于GPS。凭着自己的经验，他能准确捕捉公车将在何时何地出现，准确率极高。但他毕竟不是真正的职业监督者，每次发现公车在不恰当的时间出现在不恰当的地点，每当他举起同样“不职业”的相机时，都很少例外地受到对方的“反抗”：轻则挨骂，重则挨打。没有经过专业训练的区伯在监督过程中也难免拿捏不好分寸，这可能引起次生纠纷。但最令人担心的是，入得山多终遇虎，区伯极有可能在哪一天受到“大老虎”的打击报复。大概也感觉到自己力量的单薄和危险的存在，区伯呼吁政府应该保护监督人。
区伯凭着一己之力就能轻易发现私用的公车，说明私用情况大量存在。但为什么公车私用总是由区伯发现，而其他人，尤其是真正负有监督责任的人反而很少发现？显然，多数人对公车私用见惯不怪了。大家还明白，能用公车的人都不是一般人，通常都不好惹；只有像区伯这样“不识时务者”才铆着劲与私用公车者较真。当然，较真的代价是挨骂挨打。
公车私用问题需要一个普通老人来监督，这本身就十分滑稽。与用公车者的无穷大力量相比，区伯的能量小到可以忽略不计———他简直就像大战风车的唐吉·诃德！前些天，广州天河区悬赏百万举报商业贿赂、制假售假和欺行霸市，如果治理公车私用也有这样的悬赏，估计将有千万个区伯站出来了。尽管公车私用的恶劣程度与商业贿赂、制假售假和欺行霸市量级不同，但因为使用公车者是权力拥有者，他们的一举一动都在起表率作用，私用屡禁不止，是对官员群体形象的严重贬损，是对社会风气的恣意污染。区伯单枪匹马与公车私用掰手腕得不到保护，更是消解了公民教育和道德教育。
为了监督公车私用，广州购置了大量的GPS定位系统，而在另一方面，作为活的监督“仪器”，区伯却四处碰壁，这是不是说明了我们对公车私用还是网开一面？是不是证明了来自权力内部的自我监督终究是靠不住的？
（责任编辑：武晓娟）
