广东省长黄华华说，过去副省长以上才有专车，现在又的股长都是“屁股后面冒青烟”。他说，广东治堵要从公车整顿改革入手（1月21日《南方日报》）。
治堵眼下已成了许多城市的突出难题，限购限行也好，收费加税也罢，虽取得了一些效果，但却免不了会牺牲一部分群众的切身利益，城市拥堵影响群众，治堵也影响群众。那么，有没有一种更好的办法，在不影响群众的前提下治堵呢？广东省长黄华华拿公车“开刀”，无疑就是上上之策。
对私车限购、限行虽然合情，但却并不合理。购车是群众的自由，缴纳税费是购车者的义务，只要经济允许，只要履行了义务，就理当能够充分享受到汽车带来的方便和乐趣。况且，很多群众购车确有所需，是提高工作效率、改善生活质量的重要途径。政府的责任应该是创造条件，不断满足群众需求，而不是在分文不少地收取相关税费之后，再设定框框，剥夺群众购车用车的权利。
毫无疑问，治堵拿公车“开刀”，不削弱群众的“幸福感”，体现了施政者的智慧，这种“幸福治堵”的理念和思路才是治堵正道。
（责任编辑：李志强）
