昨日，《温州都市报》刊登了一个名叫黄庆红的重庆籍农民工写给铁道部的一封信，信中讲述了他4次到火车站排队买票，依然未能如愿。工作人员告诉他用网络和电话购票，可能比排队更快。但网络和电话购票，对于生活艰苦的农民工来说，比通宵排队购票更不现实。(1月5日《重庆晨报》)
铁道部“网络购票”一经推出，便受到高度关注，从高铁、到直达特快、到普通列车，一步一步，普通百姓也能足不出户，如购买机票一般便捷，再也不用忍受排队煎熬之苦了。只是，我们似乎高兴得太早，随之而来的各种问题层出不穷，网站速度慢，打不开，扣款了却显示购票失败……直到今天，一位普通农民工的信，一位想用最原始的方法买到一张回家车票的旅客，却觉得自己被现代科技手段剥夺了权利，不能不让我们为之感慨。
铁道部推实名、推网购，确实方便了一大批旅客群众，也免去了大家的排队之苦，值得肯定。但俗话说，不打无准备之仗，铁道部这一系列措施，初衷很好，整个过程却如赶鸭子上架般仓促，电话订票接线员不够，网络订票的服务器带宽不足……随之造成的各种后果，反而给很多旅客增加了不必要的麻烦。
其实，铁老大早该预料到这样的结果，中国铁路运输的特殊性、复杂性、多样性不可简单地拿来与航空业作比较。一旦大规模推行一项措施，其难度可想而知，如果各种软件、硬件没有完备，只会给乘客带来更多的不便，更何况是春运这样的风口浪尖？
因此，笔者认为，铁路火车票实名制确实是必然趋势，但在春运前盲目地实施全面、所有车次的网络购票却值得商榷。
就目前而言，高铁和普通列车代表了中国铁路的两个层次：选择坐高铁的乘客，大多是有过教育经历，收入条件较好，会使用电脑网络的，因此，所有高铁车次实行网购，对此类人群而言，必然是更加方便省时，他们只需在办公桌前一点鼠标，就可以直奔车站，刷二代证上车；而对于普通列车，尤其是各个节日最紧俏的长途列车，却不应该这样盲目推行网购。铁道部在春运这个节骨眼该考虑的，应该是更多地走进校园、走进企业，推出更多的团体票，开行更充裕的农民工、学生专列。
当然，对于铁道部的这些举措，我们仍然是抱有期待的。哲学上说，事物是在各种矛盾中不断发展，继续前进的。那么，就让我们拭目以待。
（责任编辑：王雅洁）
