1月24日，宁夏回族自治区政府采购中心一则公务车采购中标公告中，显示由自治区财政厅一次性采购了25辆奥迪A6，遭到人们质疑。该厅采购管理处工作人员解释，这批车辆是根据“集中采购”规定购买使用的。（1月27日《京华时报》报道）
一次性采购25辆奥迪A6，按照最后中标的价格34.98万元计算，总价值高达874.5万元，堪称“大手笔”。值得注意的是，这次公务车采购，不光是集中购买了25辆奥迪A6，还涉及自治区财政厅、卫生厅以及宁夏各市县政府部门近30家行政单位，原计划采购的公务车达81辆，最终中标采购了71辆，总花费1882.2万元。
一些地方在说到民生用钱时，总是扶贫没钱、建廉租房没钱、给老百姓发补贴没钱、加大教育、医疗投入没钱，但是买公务车就忽然又有钱了，这无疑凸现财政支出上的“分配不公”。公务车究竟买多少才能满足“公务”需求？有关部门始终没有一个准确的答案。
其实，购买公务车仅仅是大量耗费公共财政的开始。按照目前一辆公务车每年的支出成本计算，保险、油钱、维修保养、过路过桥费等，每辆公务车每年不少于2万元，这还不算配备的专职司机的开销。宁夏财政厅新采购的71辆公务车，今后每年又得多花费至少二三百万元财政。对此，公众难免要问一问，这些钱难道都是白来得？公众对这种财政支出，究竟该不该有知情权？
近来，国家高层明确表态要限制公务车的发展，并着手研究制定公车改革方案。宁夏有关部门应该详解此次采购的来龙去脉，看看其操作程序是否真的合法合规。
（责任编辑：张秀华）
