短命路,谁心痛

2009年12月17日 08:14   来源:钱江晚报   方小晶
    萧山萧绍路一段200余米的人行道,近日惨遭开膛破肚,而这条路铺好才四五个月。电视画面中看到,整块整块上好的花岗石被撬得支离破碎,散落路边。一位市民痛心地说,这样的石材,每平方米起码要200多元,算下来这段路光材料费就要50多万元,这么几个月就没了!

    有关部门称这里要建一座立交桥,挖路是迫不得已。难道这立交桥的规划是刘谦的魔术般凭空出现在纸面上的?一条路的规划不算很复杂,规划部门完全可以在造路前就画得清清爽爽。如果有一份不是涂涂改改的规划图,如果能按照规划来统筹安排,那么人行道和立交桥的施工时间就该反一反,先建立交再铺人行道。

    退一步说,即使规划变动,损失也可以做到最小化。只要施工时小心点,这些花岗石并非没有二次利用的价值。就如市民所说,如果是自己家里的装修,你会舍得这样做吗?市政工程当然不是自家装修,可是财政的钱就可以这样浪费吗?

    面对一地碎石,市民很心痛,不知道一些部门的领导会不会也痛一痛。城市是个大家庭,管这个家的人却如此大手大脚,实在让我们这些“主人”心寒。50多万元放在一些实力雄厚的市、区不算个大数目,但这跟家底厚不厚没关系,因为说到底这些钱不是你们的,只是大家交给你让你代为安排和支出的。就你这样的用法,我们能放心吗?

    前几天还听到有人反映:湖滨路又在重铺了。他说的湖滨路相信很多杭州人都熟悉,就是六公园到平海路这一段。这条路原来规划中应该是步行道,但后来因为种种原因通车了。人走的路当然经不起车子碾压,所以基本上隔一两年就会变得坑坑洼洼。修路是必然的,只是让人不明白的是,既然现在成了车行道,为何还固执地要用人行道的材料,一劳永逸不好吗?

    规划是人行道却成了车行道,再照着老方子抓药注定是往里填钱。这么简单的道理城市的管理者不会不懂。但懂归懂,人家不心疼钱也没办法——只有官员们都学会为公共财政的钱心痛了,短命路才有消亡的时候。
(责任编辑:年巍)
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