短命路，谁心痛

2009年12月17日 08:14 来源：钱江晚报方小晶

    萧山萧绍路一段200余米的人行道，近日惨遭开膛破肚，而这条路铺好才四五个月。电视画面中看到，整块整块上好的花岗石被撬得支离破碎，散落路边。一位市民痛心地说，这样的石材，每平方米起码要200多元，算下来这段路光材料费就要50多万元，这么几个月就没了！

    有关部门称这里要建一座立交桥，挖路是迫不得已。难道这立交桥的规划是刘谦的魔术般凭空出现在纸面上的？一条路的规划不算很复杂，规划部门完全可以在造路前就画得清清爽爽。如果有一份不是涂涂改改的规划图，如果能按照规划来统筹安排，那么人行道和立交桥的施工时间就该反一反，先建立交再铺人行道。

    退一步说，即使规划变动，损失也可以做到最小化。只要施工时小心点，这些花岗石并非没有二次利用的价值。就如市民所说，如果是自己家里的装修，你会舍得这样做吗？市政工程当然不是自家装修，可是财政的钱就可以这样浪费吗？

    面对一地碎石，市民很心痛，不知道一些部门的领导会不会也痛一痛。城市是个大家庭，管这个家的人却如此大手大脚，实在让我们这些“主人”心寒。50多万元放在一些实力雄厚的市、区不算个大数目，但这跟家底厚不厚没关系，因为说到底这些钱不是你们的，只是大家交给你让你代为安排和支出的。就你这样的用法，我们能放心吗？

    前几天还听到有人反映：湖滨路又在重铺了。他说的湖滨路相信很多杭州人都熟悉，就是六公园到平海路这一段。这条路原来规划中应该是步行道，但后来因为种种原因通车了。人走的路当然经不起车子碾压，所以基本上隔一两年就会变得坑坑洼洼。修路是必然的，只是让人不明白的是，既然现在成了车行道，为何还固执地要用人行道的材料，一劳永逸不好吗？

    规划是人行道却成了车行道，再照着老方子抓药注定是往里填钱。这么简单的道理城市的管理者不会不懂。但懂归懂，人家不心疼钱也没办法——只有官员们都学会为公共财政的钱心痛了，短命路才有消亡的时候。

（责任编辑：年巍）