近年来，我国高速列车实现了飞速发展，举世瞩目、国人自豪。最近媒体报道，沪杭高铁最高时速已经达到416.6公里。高铁速度应当采用黄金分割法进行优选。
高铁时速与很多变量相关，选定高铁时速要考虑速度的安全性、经济性和噪声污染等问题。列车的安全性与列车的动力、设备性能、道路条件、气象条件等因素相关。汽车运行有经济速度这一概念，高速列车也应该有，即在多大速度下，列车的能耗最低，列车重要部件的使用寿命最长。从更宽广领域考虑，选择高速列车时速还应当考虑与民航的市场分配关系。现在民航受高铁的冲击已经很明显了，宏观管理部门应当考虑两者的市场分配关系。
日本的新干线列车时速一般不超过300公里，我们应当作为参考和借鉴。否则，万一哪天高速列车发生脱轨、倾覆这样的重大事故，人们很可能会对高铁时速提出质疑。国家安全生产管理部门也应当事前对高铁时速提出质询。因此，对我国高铁速度应当采用黄金分割法，综合分析各个相关变量对速度的影响，在这样的基础之上得出合适的速度标准，不要热衷于速度创新高。
（责任编辑：侯彦方）
