昨天是好日子，农历8月18日，南京街头的豪华婚车多了去了，但要数最“牛”的，恐怕还只有这一家——10辆清一色的奥迪A6黑色轿车首尾相接，全是“苏A0”开头，而且是连号！当地相关部门回应：不算违规，因为这些是“企业化运营”的接待用车。(9月26日《现代快报》)
十连号奥迪高调迎亲，已经令人够惊叹了，况且还是公牌，然而，貌似的公车私用，却被认定为不违规，实在是令人大跌眼镜。不过，细分之下，这也不算是胡说，因为这些都是挂着公车牌照，却是企业化运转的公务接待车。人家只是花钱租用的，而不是公车私用。
据江苏省级机关事务管理局介绍，目前机关接待车队这类挂着公车牌照、企业化运作的车辆大约有200辆。本来，进行“社会化服务”与“市场化经营”，就不能发给公车牌照，但它们却是实实在在地挂着公车牌照。其理由是：其一，“这些公司的车，财政不给它们掏一分钱！从买车到养车，到人员配备，全都是企业自己投入。”；其二，“不发公车牌照，碰到要上大任务怎么办？”什么是大任务？无非接待上级领导。上级领导来，难道接待的车一定要公车？挂着公车牌照，无非是显示公车，这在某些官员看来，这是官本位的象征，如果用的是租来的车，那就掉份了，就有失官威。为了迎合这种“狭隘”的官本位心理，又不愿意花更多的钱，就另辟蹊径，生造出一种挂着公车牌照，走的却是在市场化路子的公务车生存法。可是，看似此举是能够隐藏真相，看似能够让上级领导开心，可实际上呢？却让公众很受伤，也让政府的形象很受损。在“不明真相”的“眼睛”看来，这就是公车私用。
不用“公车牌照”就不能进行“公务接待”，这是一种严重畸形的官本位怪胎。追根溯源，在于上有所好，下必甚焉。在官本位的语境下，车的档次体现官的级别，而如果坐的车不是挂着公车牌照的车，那就意味着没有档次，自然也就难以享受到特权。在现实中，坐着公车牌照的公务车，就是意味着可以横冲直撞，意味着自己高人一等，官本位的思想不除，不用“公车牌照”就不能进行“公务接待”。十连号公牌奥迪迎亲不违规就算是句有理的实话，却也是个官本位怪胎。这个怪胎何时才能清除？
（责任编辑：侯彦方）
