“虽然只有短短15分钟，即使再过几十年都忘不了！”昨日19时许，K165次列车列车长王巧芬乘飞机从成都返回西安，从出事至今，她几乎都没怎么休息，嗓子严重沙哑，几乎说不出话，但是想到“所有乘客都没事，我就安心了！”（三秦都市报 8月22日）
一叶之秋天，一事晓本质。我们敬畏自然，希望远离灾难。我们却又不得不不面对自然的灾难，并从中发掘出人性善的光辉。K165次乘务员淋漓尽致地展示了作为个人在面对生死面对责任的担当；展示了作为一个铁路职工在遇到突发问题时所表现出来的沉着与冷静；展示了当代铁路行业的整体精神与风貌，无论是生死时速的1秒或者事后15分钟的大撤离。
1秒VS1300多个旅客的生命，这如同一个难度系数极大的选择题要在1秒中给出准确的答案。当然，事后证明司机的选择是对的。我们在过了若干小时后听到如潮般的好评，就像闯关台上美女小丫卖了一个关子后才斯条慢理的说“恭喜，你答对了”。这当然不是台上急智问答，这一秒钟的判断决定了车上1300多人的生或死。想必，这掌声送给司机也是给K165次所有乘务员的，因为他们的珠联璧合才让这1300多旅客安然脱险平安回家。
“惊魂一秒”，也恰恰是这一秒里我们看出来了铁路工人在非常情况下应对能力。也许很多旅客不会知道，在司机室里要比在车厢里晃动要厉害一些。可是桥墩的一丝异常震动让司机在一秒里做出了正确的选择却是一种综合能力的极致展示。这一秒钟中浓缩了他从业9年里数百万秒的努力付出。火车提速工人提素，这是铁路在大发展中做出的正确的决策。铁路自身也在为职工的学习创造良好的环境这是企业不断向前发展的原动力。即将“本科”的曹继敏司机就是千万铁路工人中的一个普通的范例。
“那是我负责的车。旅客生命第一位，宁可我们牺牲也要救出旅客！”当有旅客觉得乘务员命都快没了咋还想着车厢时的诧异不解时，乘务员王肃是这样回答的。我想我们所有的乘务员都会知道，当旅客购票走进你的车厢的时候，也意味着他们交给了你一份希望一份信任。他们希望能够安全的到达他们旅行的目的，他们相信你会给他们提供最好的服务。也就是因为他们无私舍我付出，才能够在这15分钟里组织了上千人的撤离。
当然，他们没有辜负旅客的信任！在非常情况下司机在一秒钟内果断地做出了正确的判断；在同样面对生死考验的关头铁路的乘务员主动地肩负起了他们的责任。在这惊险一秒后，我们看到这46人的乘务小组有条不紊地组织人员疏散。无论是休班的还在正在当班的乘务员人员，冒着大雨站在随时掉如江中的列车上扶老携幼上演了一场惊心动魄的生死大转移。
其实他们也只是一群普通平常的人，只是两百多万铁路职工中的一个极小部分；K165只是运行千里铁道线上一辆普通的旅客列车，一个司机以及一个列车长带领下的46人乘务小组。即便在宝成线生死大营救后很多乘务员的姓名依旧不为人所知。但是他们的所行、所为没有辜负旅客的信任。可是，这不妨碍他们身上折射出来的当代铁路工人的优秀品质与良好的职业素养。
（责任编辑：侯彦方）
