在江西南昌昌万公路景鹰高速出口处附近的一座山头上，建起了一座占地二十亩的北欧建筑，内部装修豪华，配套设施完善，附带有宫殿式办公楼和别墅式宿舍，被网民称为“史上最牛养护站”。（相关报道见今日本报9版）)
一个小小的养护站以“豪华”和“奢侈”的姿态立在我们的眼前，再次证明了高速公路“不差钱”。
据报道，２００５年中国十大暴利行业排行榜，其中就有高速公路。目前的高速公路建设，15%靠财政拨款，85%靠银行贷款。收费还款是应该的，但有时是贷款还完了还继续收费。据有关部门对广东省管非经营性收费站的审查显示，在74个收费站中，预测还贷期超过30年的收费站有33个，占45％，有6个还款年限超过100年，其中河源江面收费站要756年。如果监管不跟上，如果花钱不透明，很难说不会产生腐败。据统计，贵州省五家收费站，从１９９４年到２００３年末，收取的通行费收入为９９１９．４８万元，其中用来归还贷款的收费仅占通行费收入的１５．０７％。公众根本不知道８４．９３％的收费收入到哪里去了。
“史上最牛养护站”里，享受宫殿式办公楼和别墅式宿舍的是谁？真的是养路工人吗？
（责任编辑：李志强）
