世博会开幕已经十多天了。和预期相比，客流少了一点。照这样下去，原来预期的7000万参观人次，似乎难以达到。
有网友提出，不要太在意参观人数的多少，而要注重影响力。我以为此言极是。
在资讯传播越来越便捷的今天，很多新发明新东西，不必到现场，就能以其它形式听到看到。当然，面对面的观看和互动更直观更真切。但是，如果这个直观和真切，需要人们放下工作，花费不菲的时间、精力以及钱钞来换取，那么，能够付出以及愿意付出的人，也许不会有想象中那么多。
中国向来以人多著称。有趣的是，与西方人东欧人日本人韩国人相比，中国人的排队意愿却一向是最低的。在没人维持秩序的车站，一拥而上是再平常不过的景象。虽然有媒体谆谆教导，说排队是观看世博会的一部分，但热门场馆长达两三小时甚至四个小时的排队，还是吓退了许多潜在的参观者。前些天见报的“三天看遍世博会”的秘诀，不知道有没有把排队时间算在里面。
本届世博会的主办方，不可谓不努力不尽力。但是，有些地方，他们显然太拘泥于“国际惯例”，对“中国国情”，好象考虑得少了一点。
和以前的历届世博会相比，这一次，完全可以充分利用信息时代的种种便利，为游客提供方便，让他们在有限的时间里多参观几个场馆。
比如开放时间。上海的夏天很炎热，且跨度很长。这些天的统计，是晚间的客流明显少于白天。假如把闭馆的时间推迟一个钟头，就能吸引更多人。
又比如参观场馆的预约。如果当初能充分估计人们对排队的畏惧心理，像看专家门诊一样，开设各片区各场馆的网上预约以及电话预约，由主办方统筹管理，参观者可以约定某一天某个时段进某个馆的时间节点，乐意前往的人一定比现在多得多。
再比如，偌大的世博园区，需要人们花不少时间在各场馆之间步行。有网友发帖说，几个年轻人转了一天，排队加步行，才看了几个馆，回去就累趴下了。年轻人如此，老弱病幼又会如何？倘若主办方能多安排一些电瓶车接送参观者，即使收一点车辆运行的成本费，也是可行的。
观看世博会，应该是一件轻松愉快的事，不应该总是伴随着园区外的乘车挤和园区内的排队久、走得累、食品贵之类的烦恼。
一位试运行时进过两次园区的朋友说：“我能接受的排队时间，是半个钟头”。我想，这也是很多潜在参观者的限度。
如果还来得及，希望以上建议能被主办方采纳。如果已来不及，希望本届世博会的经验教训能为下一届主办者汲取。大呼隆的赶集，人挤人的庙会，毕竟已经不时兴了。
（责任编辑：侯彦方）
