今天，我们看到一个科学实验：如何给多加出的五六升汽油一个“可能的理由”，用极致的测量方法印证“42升容量的油箱一定会装上47.47升汽油”这个命题。
很可惜，当汽车维修部的工作人员抽干油箱的油，用干抹布沾尽油箱壁的残油，甚至说加油过程中可能有气阻，又把车开出去遛一圈后继续加油……经过如此“精准”的加油方法后，还是达不到47.47升这个数字。
作为消费者我们真是哭笑不得。笑加油站的平日不“较真”而今日太“较真”，笑空气太无辜，没想到会被拿来当一说。
油箱不是人胃，有伸缩的弹性；加油不是吃饭，出去“溜溜食”，回来还能“溜溜缝”；谁都相信凡是车主，加油时油箱绝非“一贫如洗”，必须抬着车去加油？这么多的不可能，都不能让加油站检讨，绝非“嘴硬”那么简单。
加油站辩解无力，只能“高傲”，因为我卖的不是别的，而是油，着急走道的是你，而不是我。
再次回放这次事件，从事发日到现在，在供油方的眼里，消费者俨然成为无理取闹的“刁民”。当消费者现场就对加油量质疑时，该加油站一副满不在乎的口气；当事件见报后，加油站所在公司还是强调自己的加油机没问题。如此定位，让人看不懂。如果本着顾客至上，他们首先应该狠狠自查的。
小小的加油站，作为一个垄断行业的末梢神经，过度放大牟利行为，必然造成与消费者对话的不平等。有资料表示，油品质量差、短斤缺两、服务态度差一直以来都是消费的投诉热点。关键就在于服务的施受双方，缺少一个公开透明的交易平台。油品质量上，消费者没法肉眼衡量，具体参数值又不在我们掌握，消费者想不到，加油站自然也不会主动告知；诸位车主给车加油过程中，没有工作人员会提示我们加油速度、天气原因可能会影响加油量。加油站不会解释这些，外行的消费者又怎么会知道这些……在这样的信息不对称下，遑论交易公平。
今日的“极限加油”试验，让人们看到了一些问题。“君子爱财取之有道”，而在有些人眼里，追求利润与诚信之道是对立的。当加油站把最后一点希望寄托归咎于空气因素时，假如空气有知，它也会大笑！
（责任编辑：侯彦方）
