日前，即将竣工通车的抚顺月牙岛西跨河大桥发生不明原因坍塌，目前尚未有人员伤亡消息。据悉，抚顺月牙岛东西两座跨河桥工程计划投资额高达5800万元，资金来源为政府投资，大桥此前计划于7月1日竣工通车。（6月20日《东北新闻网》）
整个工程5800万元，平均每座桥2900万元，如此天价制造的这短短四百米桥为什么在一辆车都还没有通行过的情况下就出师未捷身先死呢？这样的桥梁以后有谁敢去走呢？
不少民众质疑这座桥是不是金玉其外败絮其中的豆腐渣工程，甚至有人想去实地看一下坍塌的主桥部分里面的材料到底有些什么内容？
桥梁的建设单位领导曾表示过，桥梁的建造过程面临着一些难题，比如在冬季的施工会面临气温低导致保温难，以及上游水库是否防水等问题。也许这是一些客观存在而必须要考虑到的问题，那么最后在实际的建设过程中是否解决了这些问题呢，还是为了赶进度、赶通桥而明知却忽视了这些难题呢？
天价工程夭折在开通之前已经不是第一例了。去年10月，总投资1700多万元、兰州市列重点项目、将是兰州市最大、最豪华的游船“酒钢号”在黄河岸边试水时在水中倾覆。
两起事件万幸都没有造成人员伤亡，真不知道算是不幸还是万幸。但显然，不幸的是纳税人的钱，而万幸的则是人名但其中所暴露出来的问题却是不得不深思的。特别是现在的这座月牙岛天价桥，既然西桥坍塌了，那么东桥是否也有同样的隐患呢？
生命大过一切，安全重于泰山，桥梁的建设部门和施工部门当下应该做的不是赶着在特殊节日前开通表功，也不要急着证明自己，还是悠着点、好好地、全面地对两座桥进行彻底的检查，给予民众安全、放心的过桥环境。
（责任编辑：李志强）
