最近几天，南京机场路(雨花台风景区南门至机场高速段)两侧的上百棵香樟被挖出来后，花七八十万种上的一批新树，却依旧是香樟。现场施工人员说，原先香樟太小，现在换成大的。对此，南京雨花台区住建局和绿化公司解释称，原先土壤多为石块，没有肥力，所以香樟“长不大”。(5月29日《扬子晚报》)
这里存在一个有意思的逻辑：土壤肥力不足，树木长不大，就把旧树刨了种新树。按照惯常的思维方式，想要在肥力不足的土壤上生长出大树，有两种方法可行：换树种，移栽那些能够适应贫瘠土壤的树木；换土壤，通过对土壤中营养成分的改变改善土质，让树木获得养分。然而南京机场路采用的方法却是刨了香樟种香樟，二者的区别只在于树干直径的不同。不过，路人目测的结果似乎是二者无甚区别。
之所以有如此荒唐的举动，据当地住建部门的解释，是因为这些樟树已经栽种十年了，却依旧长不大，严重影响了机场路的景观。从小树换成大树，只是为了满足景观需要，为此可以把已经长了十余年的树刨了，这本身就是值得商榷的行为。既然不满意现在的景观，为何不在十年前就做好规划？既然已经长了十年，为何不再让这些树长几十年？尽心尽力保养，它们总有长大的一天。既然要改变现在的景观，为何不换树种，改种其他生长能力强的？这些看似强有力的追问，却被“景观路”三个字迅速击破。
“百年树木”，说的是一个简单的常识，如今却只为某些人的景观需求，就浪费人力物力去栽新树。问题在于，这些长不大的香樟树有损谁的景观？住建部门自认为这些树影响景观，却完全忽视了城市中公众才是最重要的景观享受者，他们在这一问题上才最有发言权。现实情况是，除了官方对景观的过度追求之外，并没有多少民众表示因为香樟十年长不大而失去耐心。由此观之，当地政府部门关注的绝不是这些树能否长大，而是机场路的景观能否符合官员的审美需求。
其实，对景观的过度狂热追求是扭曲的政绩观的重要表现。“景观政绩”作为地方官员的重要政绩之一，为此，许多地方可以动辄大拆大建，一些华而不实、新建成本、维护费用极高的项目被迫上马，目的只在于满足一些人的“眼欲”。此外，正如一些专家所言，“移一棵树费用是种一棵树的三倍”，围绕“移树”形成了一个利益链。事实上，通过这一“移树”之举，有多个利益相关者可以获得实际利益，牺牲的只是那些十年长不大的香樟树。
这种充斥着荒诞逻辑的举动，映射出的更大问题是扭曲的政绩观支配导致相关部门在决策监管上的浮躁与随意。太浮躁的结果是，为了在当下就能看到景观效果，官员连多等几年都不愿，为此随意刨树栽树。这种不经过民意考量就妄下结论的行为，一定会引起民意的反弹。如果大部分市民认为长不大的香樟树确实影响景观，确实需要跟换树种，政府部门刨树栽树才具有程序正义。因此，在决定刨树种树、种何种树的抉择上，不能只是住建部门说了算。
（责任编辑：王雅洁）
