日前，宜宾市政府召开新闻发布会宣称，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示已经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”。(见5月24日《华西都市报》)
着眼于西部大开发，承接东部产业转移，降低物流成本，凸显区位优势，缩小与中心城市的差距，宜宾机场的迁建扩建也许是十分必要的。而相关报道称，宜宾五粮液机场是全国首个以企业命名的机场，此举还顺便刷新了国内外机场命名的新纪录。
不过，白酒广告本身仍面临着“酒污染”的伦理拷问。机场被命名为五粮液，各类机场设施及宣传单上名酒广告必将满天飞，将来五粮液机场每年近80万人次的乘客，包括未成年人、妇女等不宜酒人群都不可避免要跟这种白酒宣传亲密接触，“酒污染”之猛烈是可以想见的。
在一个文明社会，白酒广告的不受节制，本身就是一件奇怪的事情。正因为酗酒对于个人身心健康甚至对于社会有百害而无一利，所以一些有识之士、社会组织对于白酒广告的甚嚣尘上一直颇有微词，并对提倡无酒精生活，禁止白酒广告不遗余力地采取过行动。然而，宜宾市政府对此似乎全然不予考虑。
五粮液机场，除了宣传广告方面存在着“酒污染”嫌疑外，这一命名还欠缺一个合理的解释。相关新闻发布透露了这个新机场的新命名，其他方面基本上是语焉不详。换言之，建机场的资金是谁的？如果是国家和政府的，那么，白白给五粮液送人情，对于其他企业肯定不公平。如果政府投入不足，那么，五粮液酒业又作出了多大贡献？这显然应该给一个说明，并作为一种权宜之计请求社会公众理解原谅，不然，社会公众花钱坐飞机的同时，凭什么要顺便接受“酒污染”呢？
相关方面不进行公开释疑，也许还有另外一种可能：建机场本来是政府的事情，实际上政府财力并不足，结果相关企业被权力游说甚至于“绑架”了。如今有些地方政府大兴土木之际常常不免捉襟见肘，常见的做法是，先打纳税大户的主意，然后又通过政府许可给相关企业大开其绿灯。如此“做派”，想不扰乱市场秩序都难。有时就是连共襄其事的相关企业也是不情不愿的，或者说在种种许诺面前只能半推半就。果真如此，那么这个霸王硬开弓的机场建设中，“酒污染”的受害者就不仅是乘客了。
（责任编辑：李志强）
