在热闹的鞭炮声中，来自青浦、奉贤、宝山、杨浦、嘉定等区的700余名进城务工人员，带着获赠的节日礼包和上海人民的深情厚谊，近日从上海世博浦西停车场出发踏上返乡之路。据报道，这是上海市文明办、市合作交流党委、市志愿者协会与有关企业共同开展的免费送进城务工人员回家过大年的活动。
春运路上，温暖相伴。连日来，上海各区县、交通运营单位也开展了形式多样的春运志愿服务。闵行区专门组建“春运志愿服务队”，帮助旅客订购车票，开展春运安全宣传；闸北区组织“服务春运暖人心”活动，选派志愿者为老人或进城务工人员提供网络购票指引；铁路上海站开足运力，临客列车增至50多趟；长途汽车南站加有600辆次加班运力集中投放在长三角中短途方向，同时针对近期退票和换票的旅客增多，推出便民措施规定“旅客可在发车时间2小时前免费改签同一目的地车票，不需要退了再买，也不用支付退票费”。
春运是一个复杂、多义的词汇。但随着经济发展和社会各界的努力，春运正在变得越来越有序、从容，成为承载亲情的温暖迁徙之旅。旅客所携带的物品渐渐地从麻皮袋换成了旅行包和银行卡；以前上车像打仗，现在从站外候车棚到站台引导，出行的人走得格外舒心；以前火车上“如厕难”难倒过不少人，现在火车都装有空调，并对超员率进行限制，乘车环境明显改善；以前买票要半夜起来排队，现在随着运能扩张，同时借助电话、网络等多种途径，“一票难求”的紧张局面大为缓解……
备受关注的春运大潮，并没有如想象的那样人满为患，而是出现了“流大不见流、峰高不显峰”，旅客流动平稳有序。探究原因，还不得不提到广大铁路员工的艰辛付出。春运前夕，各地铁路客运部门深入高校、企业、开发区，进行客流信息摸底，甚至送票上门，为合理安排运力提供了科学依据。在列车信息发布上，进一步增加运输透明度和旅客选择权，有票没票，一目了然。加之实名制的全面实施，有效推动了车票资源的公平分配……
除夕渐至，大伙回家团圆之心迫切。为让广大旅客在最后关头走得了、走得好，我们也许可以换个角度来破解难题。如：是否能让进城务工人员“逆向团聚”，让农村的大爷、大嫂、孩子进城过年；是否能更充分地挖掘火车运能，将动车高铁票价适当降低，分流压力；是否能引导旅客选择自驾、民航等“柔性”出行，等等。
当然，面对春运，最根本的破解思路是让广大“异乡客”有序融入城市，成为新市民。总之，如约而至的春运，需要更广阔的求解空间，需要增添更温暖的人文关怀。
（责任编辑：年巍）
