去火车站接人,站前广场上熙熙攘攘,人来人往,不经意间看见几个穿着蓝马甲的志愿者在帮一个头花花白的老大爷搬运行李,顿时让人心头一暖。
年年春运年年难过,而今年春运,在一片拥挤嘈杂声中,一些温暖的场景不断地出现,让很多人在拥挤疲惫之外感到了许多温暖。农民工组团骑摩托车回家,当地政府派警车开道护送；孕妇列车上临产,全车人紧急动员,最终母子平安；一男子背着81岁老母亲从安徽到山东过年,车站旅馆老板半价收费,这些饱含暖意的故事受到网友热捧,在数九隆冬广泛流传,让回家的人们在拥挤之余感受到了我们这个社会的温情和善意。
有钱没钱,回家过年,亿万国人最朴素的愿望,造成了人类历史上规模空前的大迁徙,媒体报道说今年客流量将达到31.58亿人次,相当于全国所有人整体迁移两次。如此巨大的运输压力,使得春运于政府成为对其公共管理能力的一次大考,于个人成了一场尊严与运力的博弈,全国人民的高度关注,让运输部门的任何一点改进和失误都被无限放大。都说春运问题的根本在于解决客流与运能的矛盾,而在运能短期之内没有飞跃的情况下,车站广场上的志愿者、为骑摩托民工开道的警车、坐在家里买到票,让我们看到了有尊严地回家的可能。
尊严,体现在回家路上的细节中。车厢的拥挤在短时间内无解,但少挂几节卧铺、多加几节硬座,可以使拥挤的程度减轻一些,也会让更多的人回家,而喝上一口热水、车上厕所能否及时打扫,显然也与运能运力无关,却可以让旅客走得更加方便,更加舒服一些。尊严也需要制度的改良来保障。电话、网络等订票方式推出后,票仍然不好买,但与彻夜排队、露天挨冻相比,毕竟有了更好的选择,而且大家面临的是更为公平的购票机会。可见,春运带来的民怨汹汹,问题的病根儿并不全在运能,人性化的服务是春运的润滑剂,多一点关爱、多一些真心,拥挤的回家之旅上就会少一点烦恼。
让人民生活的更加幸福、更有尊严,是执政者向来的追求。幸福感、尊严说到底是一种主观感受,但这种主观感受并不是虚无缥缈的,而是实实在在地反映在日常的衣食住行当中。就这一趟全民回家之旅来说,买票时能够得到公平的机会,不用到处去找黄牛党,上车时作为一名乘客的权利受到尊重,不用被吆来喝去,都是尊严感的具体体现。回家过年是中国人一个延续千年的传统,这几个字背后蕴藏的含义应该是温馨与亲情,而不应充斥着焦虑与悲情。可喜的是,越来越多的迹象表明,一趟人性化的回家之旅不再是奢望,愿更多的人能够有尊严地回家过年。
（责任编辑：王雅洁）
