针对1月15日新华社在报道中反映的“杭州火车南站‘黄牛’没人管”的问题，上海铁路局高度重视，表示将对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查，一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况，将对责任人员进行严肃处理。(1月15日新华社)
说实话，看到“杭州火车南站‘黄牛’没人管”的报道，笔者感觉非常吃惊，莫非杭州火车南站工作人员真的与“黄牛”勾结谋取私利？他们真的有这样的胆子？这个疑问很快有了答案，杭州火车站的上级主管单位上海铁路局在第一时间通过新华社表态，“将对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查，一旦查实确有车站工作人员与‘黄牛’勾结私带无票人员进站上车的情况，将对责任人员进行严肃处理”。再过了几个小时，该局又发布后续消息，称“已查实报道中提到的别着‘客票检查’红袖章的青年男子为铁路保安人员郑某，‘吴大姐’为湖南籍无业人员吴某。目前，铁路公安部门已查实郑某扰乱公共秩序的行为，对郑某作出行政拘留处罚，对吴某正在追查中。同时，将根据调查情况，对有关人员实施责任追究”。
应该说，此次上海铁路局对媒体的监督报道回应是及时的，态度也是诚恳的，而且没有护短、遮掩，直接承认“内鬼”为一名铁路保安人员。笔者认为，这样的铁路保安人员并不能代表全体铁路职工，也不能因此抹杀春运中铁路干部职工所作出的努力和奉献，但是这个保安的行为所产生的“鸡屎效应”却不能忽视。
有句老话叫“林子大了，什么鸟都有”，作为拥有200多万职工的铁道系统，职工的素质参差不齐，个别职工发生服务质量问题确实很难避免。还有一句老话叫“一泡鸡屎坏了一缸酱”，个别人的不法行为确实影响到铁路行业的整体形象。但是，若仅从个别保安人员的个人行为就否定今年春运铁路部门的努力和进步，这显然是有失公允的，因为今年铁路春运尽管还存在这样那样的问题，但进步是有目共睹的。作为社会公众，我们应该从春运全局来看待“杭州火车南站‘黄牛’没人管”的问题，既要看到铁路部门为了春运所作出的努力和奉献，又要实事求是的监督铁路存在的个案问题，不能“一叶障目不见泰山”，仅看到局部而看不到全局。从铁路部门来说，要严肃认真地对待媒体的监督，严打害群之马，莫让一泡鸡屎坏了一缸酱，并要举一反三，采取切实有效措施，进一步提高服务水平，以自己的诚意和措施来争取社会公众的理解和支持。诚如是，铁路的服务质量方能在改进中不断得到提高。
（责任编辑：王雅洁）
