2012年的春运进行到第九天，你，已经回家还是正在准备回家？还是在“望家兴叹”？
前几年有一部反映春运的影片叫做《一年到头》，影片的结尾，当“没有什么能够阻挡，你对自由地向往”的歌声响起时，很多人潸然泪下。几乎每一个人都有这样的经历：从检票口到站台，我们用飞奔的姿态去丈量对家的渴望。
一年又一年，春运的大戏里有你、我、他，有我们每一个人的身影。从这场大戏里，我们能看到转型期中国的美丽与哀愁：异乡的浪漫与温暖，始终敌不过春节回家的渴望，不管多挤多难，回家最重要，这是中华民族凝聚力的内核；而瑟瑟寒风里裹着被子通宵买票的长龙里，“烟圈在升腾，焦虑的硝烟也在人们的心中弥漫”。
蹲守在火车站的记者，为我们带来了一张张生动的“春运表情”，当你俯下身子来审视这些图片时，赫然发现我们琐碎的生活里，涌动着如此温暖和生机勃勃的力量：被素不相识的兵哥哥高高举起的小孩小脸蛋上有得意的笑容；将要开启的列车，从车窗里能看到支颐沉思的老人；隔着栏杆吻别的情侣，那一袭大红的棉衣温暖了这个离别的车站；手挽着志愿者胳膊的盲人，浅浅的眼窝里隐藏着深深的感动……开往家乡的列车上，不管你是何种身份，此时拥有同一种心情，前方都是安详宁静的家乡小城……
在春运的队伍里，农民工数目庞大。外面的世界很精彩，外面的世界也很无奈。每逢春节，他们注定要离开工作的城市，回到那属于自己的家乡。实名制、网络购票等多渠道的订票平台，并没有改变春运“一票难求”的问题。在春运的宏大语境下，我们更需要问的是：为什么他们要离开家乡？又是什么让他们不能留在打拼的城市？
春运被称为“世界上规模最大的周期性人口迁徙活动”，透过这一现象，我们理应看到城乡二元冲突和亟待改变的产业结构。改革开放三十年过去了，东部各省市的低端产业仍然占据非常大的比重，而中西部跟东部的产业链尚处于同一个层次，近几年来春节过后，愈演愈烈的农民工争夺战可见一斑。在东部地区工资稍高机会更多的背景下，“孔雀依旧东南飞”，而他们辛苦打拼的城市尚没有足够的能力来接纳他们，让他们享受和城市人同等的待遇，农民工还无法留在城市，只能是个流动的大军。一年又一年，春运的难题依旧 “无解”。
事实上，春运的哀愁，远不是一张火车票就能解决的。笔者以为，我们要做的是继续转变发展模式，促使产业结构优化升级，加速企业升级换代的步伐，让东部与中西部地区不再争夺低端教育人口；而如果大部分人在家乡就有充裕的工作岗位、有竞争力的收入和归属感，谁又会喜欢做一只忍受旅途奔波之苦的候鸟？
（责任编辑：年巍）
