“实名制火车票”实施以来，不断有旅客反映，车票丢失后能不能补办一张。铁路相关部门回应，目前对于实名制车票只能去退票窗口挂失，具体的补票规则还没有出台。一位铁路部门人士认为，车票丢失，责任主要在旅客，不能因为是实名制而不掏钱补票。（1月14日《大河报》）
根据铁道部的相关规定，实名制火车票丢失后，只能去退票窗口挂失，而且只有两种结果可供选择：要么是有人捡到退票，那么工作人员会退还本人；如果没人退还车票，则可以持证件到火车站值班主任窗口“解锁”身份证，注销购票信息，然后花原价重新购买火车票。
从这两个选项来看，乘客处于非常被动、合法利益无法得到保障的状态。火车票乃是消费者与铁路部门之间的运输契约，在已经实施实名制购票的情况下，乘客的身份证记录都已保存在铁路售票系统内，而且根据铁路部门规定，如今实行的是“一证一票”原则。那么如果乘客所持有的实名制火车票丢失，只需凭借有效身份证即可在售票系统内查询到其对应车票，证明其为车票持有人，然后“解锁”重新打印一张即可。这并不是难事，所耗费的查询成本、补打成本都很低，又何须要求重复购票？
更何况如今是实名验票，他人即便持有所丢失的火车票也没用，因为无法与身份证对应起来，等于是废票一张。可见，在实名制购票实施后，补票和验票的环节都不存在困难，“黄牛党”也无法从中获益，问题只在于铁道部门是否愿意实施。通过铁道部门提供的现有解决方案来看，乘客丢失票之后需要再次花钱购票，那么等于铁道部门可以重复卖票，获得双倍利益，难道这是迟迟不肯推行无偿补票的原因？
铁道部曾经表示正在研究实名制火车票挂失办理流程，那么，这一相关流程何时推出，也需给个明确的时间表，不能让乘客空等，不能让消费者的利益继续流失。而且，现在部分高铁线路已经实行无票制，乘客只要持有二代身份证即可验证上车。可见，火车票电子化亦是发展趋势。那么，如果今后所有线路都可以无票制的话，有没有火车票根本不是问题，又何必纠缠于车票丢失咋补票呢？
（责任编辑：年巍）
