对于陈光标的印象一向还好，虽然他善于作秀，但他那是为了慈善，任何富豪肯于拿着大把大把的现金做慈善，我们都举双手欢迎。但是这一次，他玩的有点过了。
据9月17日的《扬子晚报》报道，为了响应9·22中国城市无车日的活动，陈光标在他的公司内举办了一场活动。当天上午，陈光标亲手遥控操作一台机械手，将一辆还有3年才报废的大排量的奔驰轿车给砸了。陈光标解释，这是为了带头倡导低碳绿色出行，因此他还建议，目前的油价应该再提高50%、停车场停车费按每小时10至20元计费、车辆上牌费2.0排量以下10万，2.0排量到3.0排量之间30万，3.0排量到4.0排量之间40万，4.0排量以上收取50到80万上牌费。只有这样，才能更加鼓励大家“少开车、多骑车”，践行绿色环保理念。陈光标还购买了两百多辆自行车发放给所有的员工，并现场宣布，只要是自己的员工骑自行车上班，路程在5公里之内的，每月补贴300元，10公里之内的每月补贴600元。
陈光标不愧是陈光标，不仅是做慈善，做任何事都会吸引大量眼球。提倡绿色环保，给员工买自行车的举动无疑是大快人心的，但是他的“砸奔驰”以及关于油价的一系列建义就让人不敢苟同了。就算你打算从此骑自行车了，从此不坐“大奔”了，你有必要将它砸了吗？你一向是做慈善的，将这辆车卖了换钱，这笔钱也可以救济很多贫困人家吧？就算你有的是钱，就该如此作践吗？
而关于“油价应该再提高50%”的建议，我看这次陈光标的脑子有点短路。现在的车子早已不算奢侈品，早已飞入寻常百姓家。我没钱买大奔，我买普通车可以吧？我耗不起那3.0、4.0的排量，我买1.0、1.2的总行吧？车子早已成了许多普通人的代步工具，可以说，很多人的生活已经离不开车子。但是有车的人不全是大款，有一大半是工薪阶层或是小生意人，如果按陈光标的建议，这一部分人莫非只能永远去过“原始社会”的生活吗？
对于陈光标这样的亿万富翁来说，“油价提高50%，停车费按每小时10——20元收，上个牌30、40万的”当然是九牛一毛的事，就算提得再高，他们照样不会皱一皱眉头。但是别忘了绝大多数的普通民众。很多人已经被房子压得喘不过起来，现在还要剥夺他们开车的权利么？难道只有让少数富翁们开上车子，才能实现“绿色环保”的愿望么？5公里之内骑自行车上班还可行，如果50公里之外呢？有多少人买不起市中心的房子，只好偏居远郊，如果再让他们骑自行车上下班，那么叫他们如何安心工作，时间精力全都耗在路上了。
有些事情我们只能慢慢来，慢慢想出合情合理的解决办法，而不是“大跃进式”的喊大而空的口号。陈光标号召环保有一定的积极性，但是如此“站着说话不腰疼”，对油价车价大放阙词，无疑是将一场好好的环保秀搞砸了。
（责任编辑：王雅洁）
