陈光标“作秀”，称拍其乘车上下班可获奖万元。“从今天起，继续严格要求自己骑车上下班。发现我陈光标乘车上下班，一次奖励1万元。”日前陈光标发布了一条配有骑自行车照片的微博后，立即遭到网友“围观”。有网友甚至声称要去陈光标的公司门口蹲点，认为慈善富豪“为南京博友提供了一个致富之路！”。（10月8日《东方卫报》）
从公开承诺裸捐到宣布每年拿出企业净利润的50%做慈善，从痛批“隐形富豪”到承诺骑自行车上下班……“中国首善”陈光标总是这么有“创意”，总能引起媒体和社会的关注。
也许，陈光标确实有点过于“高调”了。不过是骑个自行车罢了，至于嚷嚷得满世界都知道，甚至于还要为此设立一个“万元奖金”吗？也难怪有人要质疑陈光标“作秀”。他的一举一动都透着股子虎虎生气，在他的词典里似乎根本没有“韬光养晦”之类的词汇，他也好像从来没有过“枪打出头鸟”的担心。
然而，即使陈光标真的是“作秀”，我也要为他叫好。他的每一次“作秀”，都是领风气之先；他的每一次“作秀”，都不是为了一己私利，而是为了公共利益。“最重要的是可以为低碳生活节能减排，造福子孙后代。”陈光标说，自己就是从事环保工作的，所以呼吁大家放弃私家车，“骑车上班也是为了给子孙后代留下一片更蓝更美的天空”。这样的“作秀”利国利民，不妨多些、多些、再多些！
看了“陈光标骑车”的消息，不由自主地想起了“官员坐公交”的话题。曾几何时，各级官员“亲自”坐公交车的新闻此伏彼起，一度占据了不少媒体的重要版面。一些媒体在刊发类似消息的时候往往还会配发图片、配发评论，让老百姓真真切切地领略了领导“平易近人”的风采。可是，这边老百姓激动的心情尚未平复，那边领导们就又已经悄然回到了奥迪官车里。如是几次，大家伙儿终于看出了门道：某些领导大张旗鼓坐公交，顶多不过是个“姿态”罢了，当不得真的。
跟“官员坐公交”相比，“陈光标骑车”有着明显的不同——他不仅自我约束，还公开引入了“群众监督”，甚至还设立了“发现我陈光标乘车上下班一次奖励1万元”的“奖惩制度”。有了这些，“陈光标骑车”形成“长效机制”的可能性显然就大多了。而之所以几乎所有的“官员坐公交”都是昙花一现，显然正是跟缺乏“群众监督”和有效的“奖惩制度”有关。
陈光标又开始“作秀”了，有没有官员愿意“跟上”、敢于“跟上”呢？有没有官员敢像陈光标一样公开承诺“我要坐公交上下班，如果发现我滥用公车，我立马引咎辞职”呢？公车带来的浪费和腐败无须赘述，节能减排更是当前很多官员挂在口头上的时髦词儿，如果真想取信于民，就拿出实实在在的行动来！
（责任编辑：李志强）
