备受争议的磁悬浮项目，在北京获得了准生证。磁悬浮铁路门头沟S1线“环境影响评价”开始公示，沿线小区居民担心辐射噪声，联名反对。何止一个环保问题！磁悬浮项目要落地北京，该问的问题还有许多。
曾经风光无限的上海磁悬浮示范线，是全世界第一条投入商业营运的磁悬浮铁路，却以巨额投入和巨额亏损而知名。全长30公里，耗资近百亿，但由于票价过高等原因，每年的客流量不到两成，据报道年亏数亿。另一个工程预算为350亿元的上海磁悬浮高速铁路扩建工程，因担心环境污染已被叫停。
前车之鉴轨迹清晰，在磁悬浮列车高速、高效、舒适、现代的华丽面孔之后，伴随着四大悬疑。这些问题的论证，是重大的公共投资绕不过去的四个坎。
第一，它安全吗？电磁污染究竟对居住环境影响多大，不是谁单方面说了算的，需要足够多的实测数据来支撑。专业部门应实地测量沿线辐射到底是多少，居民的顾虑需要证据来化解。本次公示一方面提出，希望社会各界从环保角度出发，说明对该项目持何种态度及原因；另一方面，却又发布了开工时间表，这样的公示难免有走过场的嫌疑。
第二，它可靠吗？磁悬浮列车的安全性保障有较高的技术要求，比如对电压的稳定性要求极高，作为一项没有足够长运行历史的新事物，它的可靠性是否有足够多的运行数据来支持？
第三，它经济吗？本次磁悬浮工程预算是多少？对于其经济效益是否具有充分的调研？据悉，北京此番即将面世的是中低速磁悬浮，它的造价应低于高速磁悬浮，但也不是小数。磁悬浮列车具有高耗能、高维护成本的特点，乘客又将为此付出什么样的票价？
第四，它能给百姓带来多少实惠？修建磁悬浮的目的究竟是什么？是为了改善城市交通，还是为了拉动内需？是为了经济效益还是为了社会效益？如果是为了改善交通，那么它是否既为居民带来方便，又低廉到足以真正走进百姓生活？
除此之外，它必要吗？是否有更为低价、成熟、稳定的同类交通设施可以替代？
其实，回答了这些问题，也就回答了论证过程是否科学和公正的疑问。回答了这些问题，也就回答了磁悬浮究竟是民生工程还是面子工程的问题。要得到优化的决策，公开透明的科学论证过程非常重要。公众积极参与征求意见，正是一个促进因素，决策各方应加以善用。
（责任编辑：胡可璐）
