有网友在微博上称，自己提前了12天预定春节回家的车票，结果按照提示一路走完订票流程，收到的回复却是车票已售完，记者试图登录铁道部官方订票网站，输入用户名、密码后，在等待了近3个小时之后，终于得以进入，然而成都、三亚、广州等热门地区的车票也均已销售一空。(1月4日中国经济网)
提前12天，也就是说开始售票头天，即使票源再紧，票多少总有，可是却是一片空白，连站票都没有，这怎么回事？有三种可能，一种是被电话秒杀，一种是被先入网者秒杀，一种是票放出很少。而在短时间即告售罄，即使有票售，也是非常的少。
这些票都到那去了呢？为鼓励乘客采用新的购票方式，今年铁道部门采取网络和电话系统优先售票的政策，从元旦当天开始相对于车站窗口和代售点，可享受4天优先购票权。也就是说，如果网购和电话购不成，那么其它地方更没有，由此可见，铁路部门放出来的票非常有限，从以往的情况看，每趟列车预留的票不少，有的甚至排窗口第一也购不上票。提前12天购不上票，不能不说多少有些“空城计”的成分。
今年春运的据报道：2012年春运人数将超历史，将发送2.35亿人次同比增加1352万人次。如此巨大的从流，即使最大限度的安排，要让所有的人都能购得上票确实有很大的难度，从这点来说可以理解，可是现实中看，排队购票者大多是普通老百姓，而一些有头有脸的人乘车根本就不用排队购票，他们的票是从那来的。当然因特殊工作需要，适当的预留一些票可以说得过去，可是此种“预留”也太多了，旁人根本就说不清弄不懂。更让人生疑的是，一些内部人员是否会利用工作的优势捷足先登先入网，先秒杀？
通过电话和网络购票，虽说比起到人山人海的火车站去排队省了不少心，但是并非易事，就拿网络购票来说吧，开网容易，进网难，从注册到进入得花上几个小时，而这几小时大都是高兴而进，扫兴而出，弄得不好，票没购上，钱吞了，更是让人担惊受怕。
公众从网络中购票，并非就抱百分之百的希望，谁也不敢保证能买得到最佳时期的票，但是作为售票网站，对每一时段的票数进行公布应该不会太难，让网友有票作有票的打算，没票作没票的打算，为何不公布，是否担心泄露票的“机密”，还是有其它难言之隐？
提前12天购不上票不能说没有可能，但是要让人口服心服，究竟放出了多少票，票源流向何方有个交待，不能象以往一样一笔糊涂账，因而，还应回到老话题，那就是公示，公开。
（责任编辑：年巍）
