“十一”黄金周来临，上海市公路管理部门启动应急预案：国庆假日期间，当公路缴费车流排队超过1000米时，将对部分车道实行免费放行措施，提高道口通行速度。(9月29日《新闻晨报》)
依我之见，上海市这个“应急预案”太小气了点。相比江苏省“公路收费站前排队超过200米应免费放行”的规定，1000米实在太长。而这只是一个“应急预案”而不是常规措施。
2010年春节河南省全省高速公路在春节期间免收通行费两天，此举赢得舆论交口称赞。只可惜，节假日公路免费还只限于个别地方，并且是偶尔为之，远没有形成惯例，更不要说“法定化”。
节假日免费无疑具有重要的象征意义。在普天同庆的日子里，公路免费为节日增添了一份喜庆和温情，相当于送给公众的一份节日礼物。公路本该姓“公”，节假日期间总该公益一下。
每每在节假日期间开车出行，看到公路收费员坚守岗位，没时间过节，无法和亲人团聚，我都为他们感到委曲。其实，节假日期间公路免费通行，就不需要那么多收费员坚守岗位，让他们休个假、过个节，或出门旅游或与家人团聚，这何尝不是一种人性关怀和员工福利。公路收费单位，在节假日就给收费员放个长假吧。
（责任编辑：王国信）
