西安地铁二号线即将开通，在对外营运前，西安发放了10万张地铁票，组织市民免费试乘。这让很多人提前过了把“地铁瘾”。截至9月11日下午6时，为期4天的试乘活动告一段落。据统计，4天里共有45638人，率先与地铁“亲密接触”。（9月12日《西安晚报》）
在我看来，这是西安在向市民发放世园“大礼包”，邀请市民免费游览世界园艺博览会后的又一次带有城市“体温”的活动。它所产生的正向作用和积极意义，确实值得总结汲取。
首先，这是一次形象的成就展示。不难想象，在千年古都的西安，虽然历史上有过汉唐时期的辉煌，曾经是中国最大的都市，与开罗、雅典、罗马并称“世界四大古都”，创造了灿烂的古代文明。尤其是唐长安城，规模是公元447年所修君士坦丁堡的7倍，公元800年所修巴格达的6.2倍，古代罗马城的7倍，也是现在西安城域面积的9.7倍，足见规模和繁华程度，当时绝对是无与伦比。但是后来，西安渐渐淡出了世界的视野，成为一个普通的内陆城市，这让多少西部人心有不甘。而古代的灿烂与现代的渴望，又给了西安重现汉唐雄风的巨大冲动，其中，自然包括了地铁的修建。今天，当这个千百年来人们遁地而行的梦想变成现实、现实又活生生地展示在人们面前的时候，人们感受到历史的巨大进步和经济的勃然兴起，超过了所有空洞的宣传。
其次，这是一次先进的科技展览。地铁无疑是现代文明的产物，又代表着文明的程度。西安的地铁，汇集了地铁现阶段的全部技术，设计得更加人性。比如，你能从分秒不差的运行和准确无误的停靠上，感受到它的先进；你能从轨道与站台的隔离门上，方便地查看运行线路；在车厢门上设置的长条形LED灯的旁边，清晰地得知即时区间和将要开启的车门。至于宽敞明亮的站厅，绚丽多彩的通道，无不体现了古老文明和现代文明的交融。这些先进技术带来的惬意、舒适与方便，又通过几万试乘者口口相传，必然产生积极的作用。
再次，这是一种实在的成果共享。毫无疑问，西安市民为西安本地的经济发展做出了巨大的贡献，他们都是GDP大厦上的一页砖瓦。西安能在公元两零一一年九月的时间节点上开通地铁，也和市民的努力不能分离。那么，在世园开幕、地铁开通之际，让市民适当地分享经济发展的成果，也是人性化的举措。我们常说，让国民共享改革成果，西安的免费试乘，就是共享的具体体现。当然，西安地铁不可能承载全民试乘，但这里面蕴含的人文关怀假如能得以推广的话，它的定价就会合理，就能间接惠及所有光临地铁的客人。一地如此，全国效之，那将是多么温馨的结果。
此外，试乘也是正式运营的一次预演，它让一些欠缺提前暴露出来，比如车厢设置垃圾箱的问题，设置饮水机的问题，哪怕它与国际惯例不相符合，也起到了相互磨合适应的作用。
（责任编辑：年巍）
