9月1日下午，经济学家贾康及家人驾车行驶于京沪高速沧州德州段时，车辆爆胎，发生车祸受伤。昨日，贾康在病床上发微博讲述此事，并控诉锦湖轮胎，疑因其质量问题致车祸发生。昨日，锦湖轮胎暂无回应。其客服称，如消费者怀疑轮胎有问题可到指定服务点免费检测。(9月4日《新京报》)
这又是一起牵涉到锦湖轮胎的车祸，受害者是知名经济学家贾康。他在微博上连发数条控诉信息，引发网友的大量转发和热议，加上各大媒体的介入报道，又掀起了一波控诉锦湖轮胎质量问题的热潮。
其实，在“贾康车祸”发生之前，就有多起因锦湖轮胎质量问题引发的车祸，但只是有个别媒体做过报道，影响并不大。而且厂家总是搬出各种理由敷衍，不肯承认自己的产品有问题，消费者索赔历程非常艰难，拖延时日也过长。即便在今年央视3.15晚会上，锦湖轮胎被曝光大量使用废料返炼胶后，公司也没有立刻承认错误，反而狡辩是央视镜头在片面误导消费者。其后，在质监部门介入调查后，锦湖轮胎才发布道歉声明，并要召回违规产品。
可是，锦湖轮胎的召回工作进展迟缓，更换轮胎供应数量不足，召回手续繁杂，相应的消费者索赔维权也困难重重，至今都未全部解决。而且随着时间的拖延，公众对锦湖轮胎的关注热度下降，消费者的投诉和索赔问题也渐渐淡出媒体的视线。可以说，“贾康车祸”事件再次点燃媒体和公众的关注热情，锦湖轮胎又一次被推上舆论的风尖浪口。不过，这种名人效应能够持续多久，锦湖轮胎会否因此改变危机应对策略，并进而改进产品质量问题，还有待观察。
如果这次锦湖轮胎低头认错，并给予贾康满意的赔偿，以换取贾康放弃追诉权利，表面上看“贾康车祸”结局完满，双方皆大欢喜，但却会给社会带来更大的负面效应。公众将再次感受到维权之难，以及被商家看人下菜碟，用双重标准对待质量投诉的悲哀。而如果贾康不能获得满意的赔偿，或者维权之路也很艰难，那么将沉重打击公众维权意识，连名人都遭遇索赔难的困扰，那普通人岂不是要登天了。
因此，这起车祸不仅是贾康一个人的车祸，也是一个测试国内司法维权制度的样本。同时也说明，在产品质量问题方面，每个人都可能有受害的机会，不会因身份地位而不同，谁也不能心存侥幸。那么，对于索赔机制的完善，对于司法程序的修缮，更是每个人都应积极面对的现实。只有把这些制度性问题解决了，把企业违规的门槛抬高，才能减少当前泛滥的产品质量问题，才能让公民免于对产品质量的恐惧。
（责任编辑：武晓娟）
