高速换路牌花钱买堵添乱

2009年11月20日 09:04 来源：荆楚网夏熊飞

    交通运输部11月18日宣布，中国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号，这意味着，全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌。新的命名形式将会是拼音加数字。(摘自人民网)

    “全世界都在学中国话，孔夫子的话越来越国际化”，这句歌词我们在大街小巷都能听见，甚为流行。一曲《中国话》不仅唱出了作为中国人的自豪，也表明了汉语在世界范围内日益得到重视，世界已经掀起了一阵学汉语热，开遍全球的孔子学院就是一个明证。

    “全世界都开始学中国话”了，可是我们的国人却仍然似乎对“洋文”情有独钟。在学校英语与语文平起平坐，甚至有盖过汉语“风头”之势，四级六级更是不少大学生的奋斗目标，托福雅思热潮仍在全国激荡，全国上下一片欣欣向荣的学“洋文”景象。这不，连高速公路也要赶赶这热潮，路牌都要改汉字为字母加数字了。

    当然这里不是倡导老一辈人“不学ABC，照样闹革命”的理念，而只是对国人这种过分倚重外文的现象颇有微词。交通运输部是为了统一和规范命名和编号，提高高速公路网服务水平才宣布更换新的路牌的，但我却认为这样的字母加数字替代汉字恰恰是在给百姓、给司机添乱，人为地制造麻烦。

    国人文化素质本就不是太高，认不全26个字母的人肯定也有。原来的从地名到地名的命名方式一目了然，如今突然来了个“G9411”，您知道是哪吗？全国如此多高速公路，字母数字加起来的路牌数恐怕也不是个小数目，没个十天半个月的专门记忆可能还真难记全，司机朋友这么多年“摸爬打滚”好不容易才将路线记清，可是现在又要更换新路牌，那就意味着又要重头开始积累，您说这不是存心个他们添堵。可是不记也没办法，否则到时上高速岂不就像进入了一个只有数字加字母的迷宫？

    再者就是关于更换路牌所产生的费用问题。以京津塘高速为例，44公里的距离就要更新200多块标识，那全国近5万公里的国家高速公路就将近更换23万块。韩寒曾发帖质疑上海一块新路牌花费4万元，网友戏称“上海最贵的铁皮出炉了”，尽管遭到了当局的否认，但估计一块的成本也有好几千，再乘上一个23万，可真不是一笔小钱。虽说这笔钱将由相关高速公路公司承担，但高速公路公司的钱从何而来？羊毛出在羊身上，这个道理相信大家都明白。

    花钱更换路牌是为了提高服务质量，话虽如此，可是倘若花了钱却并未起到预想的作用，那这一大笔费用岂不打水漂了。与其将钱花在这些无关紧要的“花拳绣腿”之上，何不用来做些实实在在惠民的事情呢？例如加大服务站的密度，提高服务站的服务水平，改善高速路况等，这些都是广大司机朋友能真真切切感受得到的实惠。

    高速换路牌，会不会又是一场“汉字整形”似的没事找事，花钱买堵添乱，咱拭目以待。

（责任编辑：李志强）

高速换路牌 花钱买堵添乱

高速换路牌花钱买堵添乱