北京7月21日的一场暴雨，湿了国人的心。偌大的北京城，处处有海景，地铁现瀑布，人人成北漂……有10人不幸殒命，一个男子溺死于越野车里，一个派出所所长在救助中以身殉职……不就是一场雨吗，何止于如此？虽然气象部门有确凿的数据证实，这是京城61年来最大的暴雨。但到底是天灾，还是人祸？让人疑惑。年年都说“百年不遇”，真让人不知该信哪一年。更多的人想到自己的城市，也曾一夜成海景。于是，有人晒出了伦敦150年前修的下水道，那是宽敞得可以跑车的隧道。如果北京也有这样的下水道，能涝成这样吗？
于是，说到城市建设。虽然有那么多的城市，都在自诩是“国际大都市”，但到底“大”在哪儿？楼有多高，路有多宽，灯有多亮，街有多整洁，绿化有多美……能拿出来比的，为什么全是这地面能看到的东西？雨果说：“下水道，是一个城市的智慧和良心。”比比下水道，如何？我们的城市，几乎所有的下水道，都是一根圆管子；甚至于填掉原来泄洪的溪沟，替代的也是一根圆管子。有下水道吗？有。管用吗？事实证明，根本不管用。一年一涝，甚至于一年几涝，百姓还能信这“百年不遇”吗？只怕缺乏的还真是智慧与良心。
我不愿相信，城市的决策者、规划者和建设者，他们对城市建设会缺乏“智慧和良心”。但是，放眼世界，一场暴雨就那淹成这样的首都，恐怕是不多的；那么多城市可以看“海景”的盛世，也是不多的。年年出国的考察团如过江之鲫，不信就没人考察过人家的下水道？为何就没人借用这“他山之石”，哪怕修出一条类似他们能抵御“百年不遇”之涝的下水道？我们缺的到底是智慧还是良心，真让人疑惑了。
无情的事实是：只重地面，不重地下；只重城建，不重市政；只重眼下，不重长远。否则，就不会有这样的尴尬。这很可能跟我们政绩认定、官员升迁的机制有关。三五年的任期，难免只图城市形象的表面壮观。若要投下巨资，为一个城市兴建百年不落后的下水道，这无论是从资金的集聚、工程的实施，还是业绩的体现来看，恐怕都是不划算的。因此，确定兴建“国际大都市”的城市不少，但能够既重面子，也重里子，愿意把钱投在看不见的地下，能建出抵御百十年一遇洪涝的排水管道来，这样的城市，几乎没有。如此普遍的问题，只能是体制性的问题。
没想到一场暴雨，让北京变得那么脆弱。若不能彻底解决背后的那一堆问题，所有的城市都只会一样脆弱。
（责任编辑：年巍）
