【国栋两会围观】“节假日免费坐火车”看起来很美

    “目前收费公路已实现了国庆等节假日免费通行，但买不起车的群众，却享受不到这一政策带来的好处。”全国人大代表朱列玉27日表示，此次“两会”将会关注铁路出行问题，他建议在国庆、春节、清明、劳动节等四个节假日，在全国范围内实行免费乘坐火车，享受国家政策带来的福利。（2月28日《新快报》）

    免费乘坐火车而且还是在全国范围内。无疑，这一建议令人神往也颇有道理甚至“依据”。一者，重大节假日及其连休日，收费公路对小型客车免费通行，这让有车一族享受到了国家的政策福利，但低收入群体由于买不起车，大多选择乘坐火车出行，享受不到这一政策福利。二者，根据我国物权法的规定，铁路等基础设施属于国家所有，属于国家所有即全民所有。在社会公众从来没有享受到铁路企业的分红，也没有参与经营、管理的“欠缺”情况下，免费乘坐火车则可以让人民享受作为所有者应享有的权利。三者，一直以来，民众对“铁老大”颇有微词，这一建议如果能够得以成行，不吝于改善铁路部门形象的契机。

    道理是这样，依据也不乏。可问题在于，这样的建议可行吗？能行吗？要知道，这么多年来，虽然纳税人投入很多，铁路建设也与日俱进，可眼下的现实仍是不能满足旅客出行需求。尤其到了节假日，更是拥挤不堪。即使舍得出钱，也是“一票难求”。

    不仅如此，铁路服务也成问题，除了以“老大”自居，凡事都是自己说了算，实行站票坐价，还时不时来点趁“节”打劫……比如丢弃服务标准，只卖高价盒饭，等等。

    在现实语境下，要铁路部门完全低下头，提供节假日免费坐火车服务，尽管动议不错，也辅之以实行免费政策需做充分准备的若干建议，现在提出“免费”，结果十有八成是看起来很美，徒具观赏；别说免费，就是半价，恐怕也做不到。

    其实，民众并不奢望免费乘坐火车，能够满足基本出行需求就行了。这就是：票价合理，服务人性，安全正点。至于重大节假日，能够做到车票不再难求，服务不再打折，也就基本满足需求了。

    这也提醒我们的人大代表，全国两会召开在即，所提议案光有好心和善意不成，重在符合实际，可议可行。（张国栋）

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（责任编辑：李志强）