昨日，中关村东路，几位行人没等信号灯变绿就穿越斑马线。在路口凑够一拨人就走，与红绿灯无关。这种行人无视交通法规过路口的现象被称为“中国式过马路”。即日起，交管部门将依法严管此类违法行为，“带头”闯灯的行人将面临罚款，对于态度蛮横、拒不服从纠正，有妨碍民警执行公务甚至是袭警行为的人员，公安机关将依法严肃处理。（新京报4月9日）
实际上，交警部门早已经意识到“中国式过马路”这种陋习需要治理。不只是北京，近期全国各地对出现的“中国式过马路”进行了严查，如果简单地把原因归咎于行人素质低、道德差显然有失公允。
近两年我国机动车增长速度很迅猛，交叉道口运行效率存在着诸多的问题。行人过街设施布局不合理以及一些基础设施的不完善，这种状况显得越来越严重,间接地催生了“中国式过马路”，这给彻底治理“怪相”带来了许多的困扰。
据研究调查显示，行人等灯最大的忍耐程度为70-90秒，超过了这个时限，人就会很烦躁。而我国各地路口的灯显时间恰恰也是在70-90之间，有的甚至超过2分钟，长时间的红灯时长，也是造成中国式过马路的原因之一。
国人普遍存在一种“从众、求同”心理，这是一种比较普遍的社会心理和行为现象。过马路的行人在集体闯灯的时候，如果唯独有一个人站在那里，那么别人肯定会觉得他十分奇怪甚至别扭。所以你自己也不得不跟着一起“随大流”过马路，即使心里觉得这样做不合适。这就是求同、从众心理，不管自己是否愿意个过马路，也会尽量与周围的人保持一致。
民意的期待与现实的情况需要行人过马路时有一个合理的秩序。一方面要健全法律制度来约束，另一发面也需要提升整体国民素质，因为这是“老生常谈”了，至于何时能彻底根治，唯有时间进行检验了。
（责任编辑：李志强）
