记者从浙江省公安厅获悉，自3月1日起浙江严管严惩8类严重交通违法行为以来，全省已处罚各类行为近11万起，其中查处行人“中国式过马路”的闯红灯行为8283起。记者发现，在严管之下，行人开始守规矩了不少。然而小部分行人依旧表示不服，甚至出现多起不愿被罚款的行人打骂交警的事件，并有数人因此被行政拘留。（3月22日《北京晨报》）
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的“中国式过马路”，从去年开始就成为舆论热议的话题，如何管理成为各大城市头疼的问题。有人呼吁提高市民素质，有人建议建立诚信机制。可是措施多多，最终在“中国式过马路”面前却总是束手无策，唯有留下一声无奈的叹息。而作为全国范围之大、处罚之严史无前例的浙江版闯红灯治理罚款的手段，实施以来，尽管是质疑声声，但是也确实取得了不错的效果。几块钱、几十元的罚款，手段虽然不是多么的高明，但也是起到了“手到擒来”的战果。
“中国式过马路”有着国情的生存土壤和环境，可谓诟病多多。有人说是素质使然，有人说是红灯超越忍耐极限。可是无论是什么样的原因造成了目前的现状，但是它的危害却是不言而喻的。一家调查机构实施的 “汽车大国交通死亡人数对比调查”显示：交通死亡数排在前四位的分别是中国、美国、日本、德国。中国去年因交通事故死亡的中小学生共4205人，也就是说每三四天，全国就有1个班的孩子消失了！这些和汽车的增多有关，但“中国式过马路”的因素也是不可忽略的。
用“中国式罚款”来治理“中国式过马路”行不行。我们通过浙江的报道可以看出，尽管“有人不服气”，但还是出现了“开始规矩了”的效果。当然，罚款不应成为唯一的途径。
既然从道德的层面解决不了“中国式过马路”的困局，既然从素质的层面解决不了“中国式过马路”的诟病，既然在金钱面前有人愿意对红灯”望而却步”，那么用“中国式罚款”的猛药来攻一攻“中国式过马路”的顽疾，也还是靠谱的。其实，这更是无奈之举。
（责任编辑：李志强）
