习近平总书记24日上午来到北京航天飞行控制中心，同正在天宫一号执行任务的神舟十号航天员聂海胜、张晓光、王亚平亲切通话，代表党中央、国务院、中央军委，代表全国各族人民，向3名航天员表示诚挚的慰问。习近平总书记说，航天梦是强国梦的重要组成部分。（月24日新华网）
在为“神十”和航天员壮行之际，习近平总书记的两次讲话中两提“航天梦”。他说，你们（指三位航天员）执行我国第五次载人航天飞行任务，承载着中华民族的航天梦；又说，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。确实，无论从杨利伟首次飞天，还是到6月11日聂海胜、张晓光和王亚平三位航天员集体太空遨游，无论在天际追日的航天员还是在地面默默无闻的科技人员及各方面的人员，都是“航天梦”的勇敢实践者，都是中华民族自强不息的顽强奋斗者。从从1999年神一”到11日“神十”，只是短短的14年时间，但祖国的航天事业已实现了跨越性的发展。个中，既令中国人豪情壮志，也记载者一代一代的航空航天员和科学工作者的艰辛探索。
中国“航天梦”的凯歌高奏，源于中国人的“航空梦”的大功告成。可以说，先有中国人的“航空梦”，才有时下的“航天梦”。
说起中国人的“航空梦”，中国人不会忘记冯如的特殊贡献。这位出生于广东恩平贫苦家庭的青年，在旅美打工谋生中，意外获悉当时比较先进的美国莱特兄弟研制的人类历史上第一架有动力飞行的飞机飞上蓝天，更重要的是，1905年日俄战争爆发，中国东三省同胞惨遭蹂躏。冯如的爱国热忱因这两件事而被激发，冯如一生的奋斗方向也因此变得明确，“是（指制造机器）岂足以救国闻军用利器莫飞机若。誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。苟无成，毋宁死！”他认为，“中国之强，必空中全用飞机，如水路全用轮船”。1906年，冯如以“壮国体，挽利权”为宗旨，向华侨筹资，开始研制飞机。历遭挫折之后，1909年，他终于制成了一架试验性飞机。9月21日，他驾驶自制的“冯如1号”飞机翱翔在奥克兰市天空，以2640英尺的航程超过莱特兄弟首次试飞852英尺的成绩。美国报纸惊呼：“中国人航空技术超过西方。”此后，冯如以惊人的毅力和钢铁般的意志投身飞机钻研。历经艰辛，终于在1910年6月研制出了一架具有世界先进水平的“冯如2号”，成了中国人研制的第一架飞机。更难能可贵的是，冯如坚拒美国的重金聘请，舍弃安逸的西方生活，于1911年2月携飞机返回中国广州，参加孙中山领导的辛亥革命，并担任国民革命军飞机长。于1912年8月25日的飞行表演中不幸以身殉职。被孙中山称为中国“航空先驱”。然而，冯如的航空救国梦感召一代又一代的中国人披荆斩棘奋斗在航空事业中。
新中国成立以后，中国的航空事业有了巨大发展，为“航天梦”打下基础。改革开放更为中国“航天梦”注入强大的动力。中国载人航天工程“三步走”的战略，使“航天梦”梦想成真。
从冯如1905年的“航空梦”到时下国人的“航天梦”，中国人只用了短短百年时间，比起世界其他航天大国，中国用最短的时间展现了自己的“航天梦”。这充分证明，中华民族有屹立于先进民族之林的能力，也展现了中国人“敢上九天揽月”的豪情壮志。
中国人实现“航天梦”靠什么？依笔者之见，要靠报效祖国的情怀。在美打工为生的、在极其艰辛的条件下，青年冯如能自主研制中国人第一架飞机，又坚决把飞机运回中国，支持孙中山的辛亥革命，支撑他的动力是金光闪闪的四个大字：报效祖国。而从“神一”到“神十”，从太空遨游的航天员到在地面默默无闻奋斗的科技人员，个中闪烁着的是报效祖国的感人精神。所谓爱国主义，报效祖国、一切为国分忧就是最实际的体现。当然，不同的人们，在报效祖国问题上可能有不同的表现，但作为中国人，需要拿出精神拿出行动，为共和国的繁荣进步和稳定而贡献力量。
中国人实现“航天梦”靠的是艰苦奋斗自强不息开拓进取的精神。“神十”一飞冲天只是瞬间，在太空遨游只是十五天，但背后却是成千上万的人们数年如一日的艰苦拼搏。即使是三位航天员，他们也是数年如一日刻苦磨练的结晶。实现“航天梦”也罢，还是实现中华民族伟大复兴的“中国梦”也罢，需要“万丈高楼平地起”，需要一步一个脚印的艰辛努力。
历经三十多年的改革开放，人们的日子好过了，一些人们追求享乐的思想逐渐浓厚起来了，与此相随，一些人们艰苦奋斗的意识逐渐淡薄了。这是一个危险的倾向。因此，当着“神十”一飞冲天之际，人们需要像冯如及航天员那样，保持着艰苦奋斗的精神。这也是实现“中国梦”“强国梦”的重要精神保障。
（责任编辑：李焱）
