据报道，延安市城管局长张建朝座驾为一辆丰田越野车，市场最低配置报价达到40多万元，已经超过部级领导配车。当地城管局纪委书记回应，此车为下属单位利用油田公司奖励资金购买，属于借给城管局使用。（6月7日《新京报》）
城管局长“借用”豪车并不是新鲜事。江苏某地副局长购置了超过60万元的豪车，贫困地区的领导坐的车也加入了超标的行列，西安某官员所坐的车也是超标的。但是当记者在调查后官方回应说是借的，难道一个借字就能将所有责任推脱掉。“借用”成为了超标公车的万能“遮羞布”。从“借用”来看，笔者认为这是领导干部在用权力获得“借车”的使用权。没有钱为何要坐豪车汽车，这是“特权显摆”思想在作祟。
其实，在2011年，财政部出台《党政机关公务用车预算决算管理办法》，从预决算关口加强对公务用车的管理。《管理办法》第七条规定，党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车。可是各地却没有按标准行事，有钱没钱都要坐豪车。甚至在车采购的过程中相关部门没有把好关，领导的纵容也是公车超标的一个原因，让公车制度成为了“纸上谈兵”。这都说明了监管的软肋。不仅有损领导干部的形象，党的良好形象会在百姓心中大打折扣。
自从八项规定和六项禁令出台以来，很多地方也出台了相应的细致来加强作风的改进和密切联系群众，并起到了一定的作用。可还有官员让八项规定难堪，给八项规定添堵。西安这名官员在被媒体曝光后，依旧用“借”来解释车的来源。如今成功局长的车也是用“借”来找借口。好一个“借”字就将责任推卸了，怪不得国家制定的法律对他们来说是无效的，当相关部门调查的时候他们都是用“借”来逃脱责任。这就是为什么豪车屡禁不止的一个原因，同时也显摆了干部的权力。
特权显摆思想要不得，借用的豪华车也是一种铺张浪费，严重影响了党和政府的形象，严重削弱了政府的公信力，更损害了党群之间的关系。笔者还是希望有关部门用严格的制度来管住“车轮上的腐败”，进而维护党风政风清廉，让官员的权力用在执政为民上。
（责任编辑：李焱）
