4月8日:与周边衔接?高速路涨价的理由还有多少

    新闻背景：

    近日，不少司机反映江西省内高速公路对货车收费价格从4月1日起大幅上调，高速路段收费上涨了大约4成，加上去年的调价，过路费在一年之内几乎翻番。运输成本高涨让他们压力倍增。而江西省发改委工作人员给出的解释是：这不是涨价，是调整，是为了跟周边省价格衔接，而且根据收费管理条例只需要批准并不需要听证。

    质疑：彪悍的涨价不需要理由？

    以往我们面对的公共收费涨价总归还有一个理由，要么是成本的问题，要么是原料的问题。可是，高速公路涨价竟然完全不需要理由，无关成本无关利润，仅仅因为我的收费标准比周边低所以就必须涨——真可谓“彪悍的涨价不需要理由”。如果不是垄断经营下的“逆向竞争”，怎么可能出现收费低者向收费高者看齐的“竞争”奇观？当高速公路“为了收费而收费”的理念被地方物价部门认可，那么高速公路收费水平想不高都不可能。【详细】
 
    实质：是掩耳盗铃式的诡辩

    高速公路收费一年之内几乎价格翻番,显然不正常。更不正常的是，面对质疑，作为价格主管部门的发改委不仅不反思问题，反而辩解说，这不是涨价，是调整。呵呵，调价不是涨价，听着咋这般耳熟？这不是山寨版的“窃书不算偷”么？如此掩耳盗铃式的诡辩简直滑稽得没有半点技术含量。不管是调整，还是涨价，不管是部分车型还是所有车型涨价，江西省发改委都否认不了高速公路运输成本上涨的事实。【详细】

    调侃：涨价的理由还有多少

    江西此次对省内高速公路货车收费大幅上调，言里言外，理由不外乎两个：一是周边省货车收费高，涨价是同周边省价格衔接；二是涨价只需要批准并不需要听证。第一个理由看似有大局意识，别人价高我价低，不涨不合群，不符合惯例。内外权衡，该涨。第二个理由也好理解，我们想涨就涨，不需听证论证，省却许多麻烦，而且我们批准就行。内部考量，涨价很好操作。

    而国家发改委相关人士对此事的判断，让我们看懂了涨价得以实现的缘由：“对于部分具体车型调价”，现在咱们国家的政策规定不太严密和严谨，在地方上就打这个擦边球。概括讲，一是政策规定还不完善，不严密，不严谨；二是上有政策，下有对策，下边的对策一出手，上边还“不好过多的指责”。【详细】

    出路：如何让“突然涨价”不再突然

    一些地方的物价和收费被质疑“突然涨价”,不全是一些地方不依法的结果，而是法规滞后、死套法规、依法行政思想陈旧“惹的祸”。“突然涨价”凸显的是价格部门执法的不科学、宣传的不彻底，某种程度上也是不作为、慢作为、懒作为、乱作为的表现。

    因此，要想让有关收费或价格的调整不再被喊“突然”，一要与时俱进修改包括《政府制定价格听证办法》在内的有关价格法律法规，体现时代特色；二要严格依法办事又不死板硬套，适应时代需要；三要加大价格政务公开，阳光行政。只有价格法规健全了，价格执法灵活了，价格政策透明了，群众有了预期和心理准备，“突然涨价”的质疑自然也就无从谈起了。【详细】
  
    中国经济网编后语：

  不管成品油、燃气还是高速路收费，涨价的理由总是无比简单而强大，要么拿“考虑国情”替自己开脱，不然就说什么“与国际接轨”给自己解释，现在终于衍生出“与周边衔接”，这样的“创新”不免令人莞尔……只要利益集团利好，我管你民生不易！

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（责任编辑：周姗姗）