多位公众向媒体投诉,反映江西省内高速公路对货车收费价格从4月1日起大幅上调,运输成本高涨让他们压力倍增。江西有关部门称,涨价是为了跟周边省价格衔接,而且涨价只需要批准并不需要听证。(相关报道见今日本报10版)
价格涨跌一直牵动着国人的神经。近期,先是成品油价格调整,接着是旅游景区跟风上涨,再到天然气价格上调的传闻,尽管有关部门解释、辟谣、承诺,但要涨的还是涨了,而且涨得理直气壮,涨得有理。
江西此次对省内高速公路货车收费大幅上调,言里言外,理由不外乎两个:一是周边省货车收费高,涨价是同周边省价格衔接;二是涨价只需要批准并不需要听证。第一个理由看似有大局意识,别人价高我价低,不涨不合群,不符合惯例。内外权衡,该涨。第二个理由也好理解,我们想涨就涨,不需听证论证,省却许多麻烦,而且我们批准就行。内部考量,涨价很好操作。
而国家发改委相关人士对此事的判断,让我们看懂了涨价得以实现的缘由: “对于部分具体车型调价”,现在咱们国家的政策规定不太严密和严谨,在地方上就打这个擦边球。概括讲,一是政策规定还不完善,不严密,不严谨;二是上有政策,下有对策,下边的对策一出手,上边还“不好过多的指责”。
价格问题关系国计民生。政府对价格管理应该说高度重视,在重要商品或服务的价格形成机制上有一系列的制度、规定。而从实际执行的情形看,不尽如人意:跟风涨,选择性地跟涨不跟跌,强调个案特殊违规涨等等情形不一而足,涨声一起,舆论哗然。
既然价格问题关系国计民生,那么,调整与否就应从国计民生的高度考虑,而不是部门利益、局部利益引发的冲动,更不应搞上有政策、下有对策的搅动。
归根到底,严格价格形成机制、让政策更严密更严谨仍然是治本之策,而遏制一些地区、行业违法违规涨价的冲动,监管部门更应敢碰硬、动真格。否则,价涨了,涨价者如愿以偿,消费者徒唤奈何,监管者甚至都“不好过多的指责”, 国计民生的大事岂不就这样不了了之?
(责任编辑:李志强)