桩考科目：100元；九选科目：小车200元，大车：300元：路考科目：300元。别误会，这些价码并非驾考收费标准，而是湛江市车管所考官索取“红包”的标价。（2月4日新华网）
前不久，被称为“史上最严的新交规”在网上炒得火热，这个“新交规”于2013年1月1日正式实施，无论是驾照申领、考试内容、换证，还是交通处罚和扣分，相比以往都要严格，这些措施，都只有一个目的，保障群众的安全。
所谓“安全责任，重于泰山”。近年来，不断攀升的交通事故，夺去了一个个鲜活的生命，毁坏了一个个幸福的家庭，这些交通事故的发生与驾驶员的基本素质和驾驶技能是分不开的。而能不能成为一名合格的驾驶员，车管所的考核起着至关重要的作用，湛江市车管所担任考官的官员明码标价索取“孝敬费”，不仅是对公职人员神圣职责的亵渎，更是对广大群众生命安全的漠视。
不难想象，在这明码标价的“孝敬费”背后，肯定存在着“开绿灯、走后门”的现象，长此以往就变成了“官员的荷包涨了，群众的安全没了”。可以这么说，这些官员从侧面助推了各类交通事故的发生。
笔者认为，湛江市车管所考官索取“孝敬费”的行为，始终离不开“权”和“钱”的关系。一方面，权利集中于车管所，这就助推了官员们“坐地起价”的思想，也让那些考生们“有迹可寻”。另一方面，相关监督部门存在监管不严的失职。2100多万元，并不是一个小数目，而且还是主动上交的数目，可想而知，是需要多少时间来“沉淀”的，为何这个收送“红包”获取“孝敬费”的利益链至今才被发现？再次，存在官官相互的现象。目前不仅有40余名官员被调查，更有湛江市交警支队车管所原所长梁志雄也被“双规”，为了自身的利益，上至领导，下至普通干部都“默认”并“接受”如此得来的“孝敬费”。
如此不负责任的官员，当清除。可是，现如今考照之人越来越多，在惩罚这些官员的同时，更应该想出办法来遏制此类事件的再次发生。第一，要加强对考核官员的教育培训，让他们从思想上认识到要对群众负责，对考生负责。第二，要结合各方面力量加强监督。不只要做到上级监督常态化，也要充分利用同级、群众的监督力量，做到多样化监督渠道，做到不包庇、不维护。第三，要加大惩处力度。对这种违法乱纪的行为，要毫不留情，下大力气惩处，起到“杀鸡儆猴”的震慑作用，杜绝此类案件的发生。
（责任编辑：李焱）
