针对近日连续出现的雾霾天气，石家庄市政府办公厅下发通知，发布强制应对措施应对空气严重污染日。其中明确要求：市机关事务管理局和各县（市）、区政府（管委会）负责，市属机关、事业单位停用30％公务车。（央视网1月14日）
从什么时候开始，我们的头顶总是一片灰暗，蓝天白云和繁星闪烁都成了一种奢望？雾霾持续，既有气象原因，也有污染排放原因，其后果是空气质量明显下降，严重影响民众生活。
十八大报告提出的“美丽中国”是什么样？需要全方位、多角度去解读。但无论如何解读，美丽中国的背景都必然是蓝天、绿地、水净和风清。一片冬日雾锁重楼、夏季满目荒凉的土地，绝对不是中国人民要建设的美好家园。正如《人民日报》所说：“牵着你的手，却看不见你”不是美丽中国，“厚德载雾，自强不吸”也不是全面小康。
众所周知，汽车尾气是空气污染的主要来源，少开车对节能减排贡献很大。对于私家车，油价、拥堵等就能较好控制使用量，但对于无需个人买单的公车，就很难用出行成本来约束，更遑论对部分人来说出入用公车也是身份的象征。
由17部委联合制定的《“十二五”节能减排全民行动实施方案》自去年初出台以来，其中提出公车按牌号尾数每周少开一天的要求，由于非强制性规定，收效并不明显。可见在倡议、鼓励的同时，强制性措施也是必须的。
全民节能减排，坐公车的官员们自然也是“全民”的一份子。公车每一天都消耗着纳税人的钱，在鼓励私家车主少开车、多步行、多使用公共交通工具的时候，公车更应当带头参与节能减排，积极保护生态，做出良好表率。
全国有多少辆公车？这是一个比较敏感的数据，也是一个很难统计的数据，也绝对是一个非常庞大的数据。但如果每个城市都能效仿石家庄，停用30%的公务车，对全民节能减排必定有极大的助益。
一个好的制度，关键在落实和坚持。希望石家庄市为保护生态环境而停用30%公车的规定，不是气象突发事件的应景之作，不是发完文件就不管的纸上谈兵，希望能让我们看到“坚持”带来的良好效应，从源头上节能减排改善生态环境。
（责任编辑：李志强）
