东方网12月3日消息：”绿灯行、红灯停”——这是幼儿园小朋友都耳熟能详的一句话。然而正是因违反这一众人皆知的法规，本市今年1至10月发生涉及人员伤亡的道路交通事故243起，造成56人死亡。（12月3日《解放日报》）
全国的统计数据更让人触目惊心：今年1至10月份，全国因闯红灯肇事造成死亡798人；平均每天2.6人死于”闯灯”、86人死于”越线”、1.4人死于”不让”、0.5人死于”强占”。
如果人人都遵守交通秩序不闯红灯，这近800条生命就会依然与我们同在。在血淋淋的数字面前，那些习惯我行我素随意闯红灯的驾驶员及行人，应该从中受到教育，有所收敛了。
当然，导致闯红灯肇事的乱象，原因是多方面的：一是法律意识淡薄，在一些人眼中，偶尔闯个红灯、随意变道，是小事一桩，没意识到它也是违章、违法。“见缝插针、乱穿马路”的行人、“随意变道、鲜有礼让”的司机，这是当前国内很多城市交通现状的真实写照；
二是从众心理作祟，认为别人这样走得，我也走得；三是抱有侥幸心理，闯红灯乱穿马路不会出事。殊不知，大量的交通事故都发生在随意闯红灯穿越马路时，特别是在绿灯变红灯前的那几秒是高发点，这时候司机的加速意识很强，如果“抢灯过路”，很容易造成事故。
当然，从交通管理部门角度来看，交通信号的设置实质上是路权的分配问题，科学合理地分配路权是实现公平正义的应有之义。而一些地方，有些路段十字路口交通信号灯、标识、标线等设置不配套、不完备、不科学，由此容易造成交通混乱，给交通安全事故埋下隐患。
还有，城市规划设计不合理不科学也是造成闯红灯肇事乱象的重要原因。一些城市功能区设计不合理，没有考虑社区居民出行便利。一些环线、立交桥进出口设计不合理，标识不明确等问题也饱受诟病，这些也都被认为是影响交通安全，导致闯红灯肇事的“隐形杀手”。
闯红灯除了存在安全隐患外，还严重影响了城市的文明形象，是一种陋习。告别陋习，是实现交通文明的必经之路。而陋习的形成非一日之功，只有市民从思想上达成共识，以失去的生命为警钟，从共建交通文明的高度去改掉这些陋习，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通法律法规，使良好文明的行路驾车习惯成为社会风尚，才能提升城市的交通文明水平。
但愿今年1至10月份闯红灯肇事造成的让人触目惊心的血淋淋的统计数据，不仅是全民树立交通安全意识的警钟，也应是城市管理者破解如何营造交通文明环境难题的新起点。
（责任编辑：李焱）
